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基于Wi-Fi的智慧农业监控系统是一套基于传感器技术和Wi-Fi无线通信技术,以及OneNET云平台服务的具有实时远程监测和控制功能的监控系统。该系统通过各监测点的终端传感器对温湿度等农作物生长环境参数进行采集。ESP32主控芯片不断读取传感器采集的数据,经过解析后显示在OLED显示屏上,并通过无线Wi-Fi网络上传至OneNET云平台。用户可以通过手机端APP或PC端上位机从OneNET云平台获取数据,进行数据分析处理并波形化展示,同时把采集到的数据存储到数据库中,完成本地和远程实时监测采集数据、远程控制下发命令,实现农业生产过程的自动化和智能化。 相似文献
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在美国买一辆私家车.就像我们在国内添置一台彩电一样简单。美国现在有28亿人口,有27亿辆汽车,几乎一人一车。毫不夸张地说,这是个生活在车轮子上的国家.出国前,我就梦想着拥有一辆属于自己的私家车.可这一直只是美丽的梦。在纽约待了半年后,我终于有一辆私家车,而且是一辆宝马。 相似文献
813.
人口状况是一个国家最基本、最重要的国情,也是开展交通规划需要考虑的基本要素。在我国人口出现新情况、新特征和新趋势的背景下,需要加快推动开展适应人口变化的交通规划工作。本文结合美国、日本与英国在人口总量、年龄结构、空间分布与城乡人口流动的发展变动特点,分析归纳了国外在规划机制方法、设施建设养护、城市群交通、城乡交通一体化等方面的规划经验,重点从拓展人口参数应用、扩大交通运输有效投资、优化城市群快速运输通道、加强城乡交通一体化、完善无障碍出行环境等方面,研究提出我国交通规划发展的启示与建议。研究结果对于促进我国交通规划与人口变化的良性互动发展具有一定意义。 相似文献
814.
815.
816.
交通建设和人口流动相互促进和制约,两者的协调均衡发展是实现以人为本的交通强国战略的切实保证。引用交通优势度模型、社会网络分析法和耦合协调度模型,对交通和人口流动两个系统的空间分布特征及相互作用关系进行量化分析。结果表明:山东省公路和铁路的交通优势度分别呈现中间高四周低的“核心—边缘”结构和单核心的“放射状”结构;山东省的人流网络密度整体较低,高密度区呈现核心阴影效应,联系强度的空间邻近性显著,城市个体的人口流动势能差异较大;交通系统对人口流动系统的带动和约束作用相对更强,根据发展水平组合关系可分为16类,以超前型和同步型为主,根据耦合系协调关系分可为3类,公路、铁路均以良性协调的类型为主。 相似文献