梦想的阶梯

孙洪才，一位普普通通的农民合同工，12年前扛着辅盖离开家张来到天津港，加入了拥有8000人的港口外来务工者队伍。靠着辛勤的劳动和俭省的积累，现在的他已成为一名拥有大型长途运输设备的个体户。在他离开整整工作了12十年头的天津港五公司天贵劳动服务公司的时候，他写下了一段饱含无限留恋之情的文字：     

丘北何以开辟农村客运安监新路?

农村道路交通安全怎么管?仅仅是严格治理非法营运车辆? 2007年,云南省文山州委常委、丘北县委书记唐文祥为社会带来了疏堵结合、边治理非法营运车辆边发展农村客运的成功经验--修路建站,积极发展农村客运班车,方便农民群众出行,于是"黑车"没了生存空间,农村道路交通安全有了保证.     

农村居民汽车消费习惯与需求分析

汽车下乡,是摆在我国汽车工业面前的一次历史机遇,更是一次严峻挑战。汽车企业应认真研究农村居民的消费需求与消费习惯,为农民制造出更适销对路的汽车,服务社会主义新农村建设。     

中国“三农”问题现状及解决路径

"三农"是当今中国经济社会发展的一个瓶颈,关系到全面小康社会最终能否实现,农民工问题又是解决"三农"问题的关键,在实现农业国向工业国转型过程中必须要妥善安置农民工,着力解决"三农"问题。     

全面推进农村改革发展新政策背景下的农村住房灾后重建

该文通过对彭州市磁峰镇莲水村黎家大院组团灾后重建示范点规划方案的介绍分析,结合党的十七届三中全会关于全面推进农村改革发展,建设社会主义新农村的要求,着重在节省土地、风貌特色体现、推进人居环境和谐以及市政基础设施共享等方面给出一些思考,以期把在灾后重建规划工作中的一些成功经验,能在今后更广泛的范围内展开的社会主义新农村建设中得到推广。     

服务农村市场“摩托车下乡”让农民得实惠

自从将“摩托车列入家电下乡政策补贴范围”这一消息公布后,整个摩托车行业都在关注“摩托车下乡”。摩托车生产企业紧锣密鼓地赶制标书、经销商等待厂家的通知、用户期待下乡细则的出台、媒体关注政策动态……2009年3月6日,商务部的一个最新公告“取消摩托车作为家电下乡的产品,并入汽车下乡活动中,具体细则随后公布”,这一消息又使得整个行业再次产生波动。大家又开始了新一轮的等待、猜测……     

工商总局四措施力推家电下乡

国家工商行政管理总局日前出台4项措施,以加强农村市场监管,维护农民消费者合法权益,积极推进家电下乡工作。     

基于综合H+T指数缩短租房人群通勤时间策略

通勤成本和住房成本随着与城市中心距离的变化,存在明显的消长关系。为便于讨论二者之间的互动关系,选择工作1~3年的租房人群作为研究对象。提出综合H+T指数计算方法,研究适合中国大城市租房人群的住房与通勤交通可支付能力指数取值,得出住房成本、交通经济成本、交通时间成本三者的推荐值。以此为规划约束目标,深入分析两种策略对不同收入租房人群通勤时间缩短的可能性:重新选择房源,缩短通勤距离,以增加住房成本为代价缩短通勤时间;住房不变,选择更快的交通工具,但交通经济成本有所上升。     

社会排斥视角下的我国城市中低收入家庭住房政策研究

文章从社会排斥的视角探讨我国城市中低收入家庭的住房政策,着重分析现有的住房政策所带来的社会排斥问题,以及采取怎样的措施来避免社会排斥现象的发生,从而为修正现有的住房政策打下良好的基础。