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111.
以中国、印度等为代表的广大发展中国家已进入快速机动化阶段.以此为背景,首先分析了发展中国家机动化发展的新现实,包括:提高了出行机动性,带来了大量的社会经济成本,增加了能源消耗,加剧了环境污染,同时面临发展资金不足、管理经验缺乏及资源分配不公等带来的社会问题.然后指出依靠交通运输技术的跨越式发展,未必能解决上述一系列问题...  相似文献   
112.
祝珂  赵杰 《北京汽车》2012,(5):15-17
农村经济发展潜力巨大,对有一定特色的农用车需求逐年增加,市场前景光明,有着巨大的经济效益。符合农村现实情况的农用车应该是中低速,低排量,低价格,有良好通过性,并省油、结构简单、容易修理的汽车。为此设计了一款皮卡类型的汽车,并在性能价格上完全满足使用要求。文中认为,农用车市场的发展即将成为汽车行业的最后一块蛋糕,也必将成为各大汽车公司所追逐的对象,关注农用车,投入人力物力发展,不但为农村发展,中国发展做出贡献,在经济上也必将得到相应的回报。  相似文献   
113.
114.
改革以来,我国消费产品历经了“六五”老三件、“七五”新三件以及“八五”的升级换代等消费阶段之后,在“九五”期间,已经满足了“衣、食”的人民大众,其基本需求必然向“住、行”发展。从目前城镇居民收入及储蓄情况来看,要达到供求平衡,保持经济正常运行,就需要向相当一部分具有较高支付能力的消费者提供恰当  相似文献   
115.
从当前农用运输车柴油机在总体设计、装车匹配和现场使用中存在的问题出发,提出了设计、生产以及使用中需要重视的某些环节。  相似文献   
116.
117.
118.
洪流 《运输车辆》1995,(6):14-15
文章针对目前各农用车主机厂的配套件质量控制这个难点问题,总结了该厂抓配套件质量管理的经验,介绍了四条控制配套件质量的具体措施。  相似文献   
119.
三脚蜘蛛     
《汽车生活》2013,(2):75-75
如果只看“Spyder”这个名字,相信很多人会觉得这是~辆敞篷跑车。其实也没有错,这辆车也当真没有顶篷,不过它还少了一个轮子。对于三个轮子的车应该属于什么车,归类控们一直很头痛。其实,卡尔·本茨发明的第一辆汽车就是三个轮子,而且很多品牌也出过三个轮子的汽车。但现在人们心目中普遍认为汽车应该是四个轮子。特别是在中国这种汽车文化欠发达地区,三轮车基本是农用车、残疾人代步车的代名词。  相似文献   
120.
柏靖华 《驾驶园》2009,(12):95-95
10月15日,会昌交警大队筠门岭中队民警巡逻到206国道会昌县与寻乌县交界的盘古村路段时,发现一辆低速农用车驾驶室内挤满了人.车厢内也站满了人。经清点车上人员居然达22人(驾驶室10人.车厢12人)。民警对驾驶员作出了2000元的行政处罚。  相似文献   
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