智能型变频空调在北京新机场线的应用

智能化、节能性、舒适性已经成为轨道车辆空调系统的发展方向。文章介绍了北京新机场线轨道车辆所使用的智能型变频空调系统方案。通过集成变频空调系统、压力波保护控制装置和低温等离子空气净化装置，提升了乘坐舒适性的同时，降低了空调系统能耗以及运营成本。     

安全驾驶经验谈（十三） 冬季行车注意事项之公路客车篇

公路客车就是从事公路客运的车辆,一般有固定的运行线路,驾驶员对路况较为熟悉。但是,由于公路客运车多在高速路上行驶,车速较快,而且偶尔有长时间连续驾驶的现象,也构成了某些不利的因素。本刊就驾驶公路客车的注意事项和冬季行车要领采访了来自于冀运集团股份有限公司常年从事公路客车驾驶工作的三位老司机,与读者分享他们的宝贵经验。     

低温球磨制备块体纳米Al晶体材料的组织与性能

采用低温球磨结合真空热压烧结技术制备了块体纳米Al晶体材料，并加入硬质Al2O3颗粒来进一步提高该材料的强度和硬度．利用X射线衍射，透射电镜对材料的微观组织进行了分析和观察，并对所制备块体纳米材料的密度、显微硬度和拉伸性能进行了测定．研究结果表明：当球磨时间从8h增加到14h时，纳米Al粉末颗粒的晶粒尺寸从55nm减小到43nm，微观应变从0．0272％增至0．0759％．经致密化处理后，该材料的晶粒尺寸从115nm减小到71nm．经热挤压后的块体纳米Al及Al—Al2O3晶体材料的相对密度都达99．4％以上，其最高显微维氏硬度分别为1．02和1．22GPa，比粗晶Al的显微维氏硬度分别提高了3和3．6倍．块体纳米Al的最高屈服强度和抗拉强度分别为165和243MPa，比粗晶1050纯Al的屈服强度和抗拉强度分别提高了7．5和3．2倍．当平均晶粒尺寸小于223nm时，得到块体纳米Al材料的屈服强度与晶粒尺寸之间的关系为σ=71．8＋1．8D^-1/2．     

战火重燃，谁主沉浮 F1 2008赛季前瞻

转眼之间,2008年F1大奖赛开幕在即。在经过去年汉密尔顿世界冠军意外失手和迈凯轮间谍案之后,新赛季聚焦的目标将重新回归到赛道上来。新车手的涌现为F1注入活力,但夺冠的人选并没有增加。冬季试车给新赛季留下迷雾一团,首站     

P11C柴油机冬季使用燃油注意事项

发动机作为汽车的心脏,其工作的可靠性直接影响整车的使用成本和出勤率,只有使用者的正确使用和精心呵护才能发挥其最佳效能,创造最大的效益。优质的燃油是柴油机正常工作的最基本保证。进入冬季,柴油机的燃油在使用过程中要注意以下几点:     

选择英达的理由之江苏市政篇——为什么如此青睐“修路王”

近年来,江苏省内各地区市政系统陆续从英达公司购进数十台"修路王",用于日常道路养护有的地区使用"修路王"将近10年,有着丰富的使用经验;有的地区以"修路王"为核心,建立了城市首个机械化道路抢修快速反应机制;有的地区使用"修路王"仅1年多,就将设备的优势发挥得淋漓尽致……江苏市政系统为何如此看重"修路王"?就让淮安市市政设施养护处处长叶俊峰,徐州市市政工程养护管理     

改性环氧混凝土钢桥面修补材料及其性能研究

针对钢桥面铺装沥青混凝土局部损坏较为严重的缺点,开发出一种可以在常温下施工的、固化周期短、高温以及低温性能优良的改性环氧树脂混凝土修补材料.通过试验发现,这种混凝土材料具有优良的抗车辙性、低温柔韧性以及良好的抗水损害性能和耐腐蚀性,且施工操作性好,适用于修补面积小、开放交通时间短的桥面修补工程.     

低温下用胶粘双肋加强夹板加固有伤钢轨焊接接头

在低温条件下运用复合胶层的双肋加强夹板胶粘加固有伤焊接接头技术,通过加固有伤焊接接头试件的疲劳和静弯强度检验,以及现场的观测,该双肋加强夹板能够明显提高有伤焊接接头的承载能力,并介绍了现场施工工艺.     

爱车穿“冬靴”行车稳

与一般夏季轮胎相比,冬季轮胎为了提高在冰雪路面上的抓地力,轮胎花纹和胎面橡胶有很大的不同。为了保证轮胎花纹能够抓住雪,冬季用轮胎比夏季胎花纹沟的宽度宽,且深度深,胎面橡胶采用了较为柔软的材质,进一步提高了在冰雪路面的抓地力,胎面柔软才能让轮胎在冰天雪地中拥有更好的抓地性能和较大的摩擦系数。与夏季轮胎或四季轮胎相比,冬季轮胎有更大的接地面积,特殊的技术处     

万安自主研发ABS／ESP系统冬季试验在黑河圆满结束

万安成为国内唯一进行气压ABS冬季试验并成功的厂家。在黑河所作的“ABS／EBD系统冬季试验”由万安集团和清华大学汽车研究院联合进行。试验队于2月15日出发到黑龙江省黑河市红河谷试车场，3月5日返回北京清华大学汽车研究所，历时20天。总试验时间60余小时，完成主要试验项目27项，总试验次数超过900次，采集有效试验数据840次，顺利完成了预定的所有试验项目。