地下连续墙成槽设备选型

天津文化中心交通枢纽工程地铁Z1线,采用地连墙作围护结构,最大墙深67 m。在开挖过程中需穿越最大厚度达18 m粉砂层和两层承压水,选择合适的成槽设备直接关系到地连墙施工的成败。通过选取15幅试验槽段施工,根据成槽速度、成槽质量、设备故障率、设备耗油率等多因素,对三种不同型号的成槽设备从技术性和经济性两方面进行方案比选。根据试验结果对成槽工艺进行了调整,确定了成槽设备配置方案,并提出了成槽设备冬季保养措施。     

冬季路面除雪防滑定额的编制

随着高速公路养护工程中新工艺、新设备、新技术的出现,原来的《吉林省高速公路养护工程预算定额及编制办法(试行)》在使用中出现了不适应性,为此,吉林省高速公路管理局与省交通工程造价管理站决定对原《定额》修订。通过对吉林省7个地区进行实地考核,并结合实测资料及养护专家的合理建议,吉林省重新编制了冬季除雪防滑定额。本文对此进行了介绍。     

桥梁伸缩缝加工制造与施工要点问题

由于钢筋混凝土结构在气温变化的影响下,会发生徐变．桥梁结构直接承受汽车荷载的反复冲击作用．从而使梁端发生位移,为适应这种位移和保持结构的稳定性就必须设置桥梁伸缩装置。由此可见,桥梁伸缩缝的作用在于：（a）调整由车辆荷载环境特征．（b）桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移,（C）上部结构与桥面之间的联结抵抗位移破坏。     

高海拔桥梁梁板预制冬季施工技术

概述四川省甘孜州国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D4合同段地处青藏高原以东。该地区冬长夏短,施工区域年平均气温3．0℃,极端最低气温-30．6℃,冬季干冷漫长,无霜期仅50d。施工地段地形、地势高程变化大,由高尔寺特长隧道出口海拔从3911．57m降到3469．70m,设计通过螺旋展线,左右摆线,多次跨过卧龙寺河、中古弄巴和铁门沟,在仅只有8．96公里的长度里有大中桥12座,桥梁建设总长度1392m,需要预制16m预应力砼简支带翼小箱梁143片和25m预应力砼简支T梁120片,梁板预制工作较为繁重。     

2013冬季道路养护暨除冰雪机械现场演示观摩会在哈尔滨举行

2013年12月22日．2013第四届冬季道路养护暨除冰雪机械现场演示观摩会在哈尔滨举行。本次会议由中国工程机械工业协会筑路机械分会主办,斗山工程机械（中国）有限公司协办．国内多家企业代表和多个地区的公路局和客户参加了此次现场演示观摩会。     

道路桥梁冬季施工中的混凝土浇筑措施

道路桥梁在冬季施工时,混凝土浇筑的质量将直接影响道路桥梁工程的质量。鉴于此,阐述道路桥梁冬季施工应进行的前期准备工作．并对冬季道路桥梁混凝土浇筑的施工措施进行探讨,可为冬季道路桥梁混凝土施工提供参考。     

道桥工程混凝土施工的冬季浇筑技术

在对冬季道路桥梁工程施工中常见裂缝问题分析的基础上,提出从混凝土混匀温度、低温浇筑技术等方面采取保证措施,并以宜兴市范蠡大桥为例,介绍了范蠡大桥冬季混凝土浇筑的施工和养护技术。     

冬日的呵护 2014大众高尔夫4驱版

冬季湿滑的路面是四驱车型展示的舞台,在这个冬季即将结束的时候,大众高尔夫也正式推出新款四驱版车型。从高尔夫七代开始,4Motion四驱系统不再是高尔夫R的专属。高尔夫7同样采用了Haldex多片离合器式四驱系统,根据大众的描述,运用在高尔夫7上的这套四驱系统是目前最为高效和现代的四驱系统,相比于之前的四驱系统.运用在高尔夫7上的这套四驱系统拥有更快的反应速度。这套4Motion四驱系统目前仅与两款TDI柴油发动机匹配,1.6L TDI最大输出功率77kW,最大输出扭矩250Nm,百公里加速时间11.5s,最高时速187km/h,百公里油耗4.5L。2 0L TDI发动机最大输出功率110kW,最大输出扭矩320Nm.百公里加速时间8.6s,最高时速211 km/h,百公里油耗     

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术分析

冬季道路桥梁施工混凝土技术是室外混凝土作业受天气限制的典型室外施工技术。本文论述了冬季道路桥梁施工中的混凝土运送、浇灌、温度保持、养护等内容,谋求为冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑提供可行性的建议。     

桥梁伸缩缝冬季施工技术要点

在我国北方地区,由于工程实际需要,通常要求在冬季完成伸缩缝的施工工作。在低温干燥的恶劣自然环境下,要求冬季施工必须采取一些特殊的措施以保障工程质量,较系统地阐述和总结了冬季桥梁伸缩缝施工预留缝宽计算调整及混凝土拌制养护。