钢轨减振接头夹板

一、短轨线路接头病害应当及早解决 在全国7万多公里的营业铁路中仍有约5万多公里是短轨区段(每公里有40对接头)。就是在长轨区段中,在道岔前后,长轨缓冲区,无碴桥线路等处仍保留有钢轨接头。由于这些钢轨接头的存在,使机车、车辆的车轮在通过钢轨接头时,就产生强大的冲击力。速度越     

ZKG-A1型微机自动控制广播系统

由南京铁路通信信号工程公司研制开发的ZKG-A1型微机自动控制广播系统，于1998年9月在上海站开通使用．并通过了铁道部技术鉴定。这是铁路内部首次自行设计、生产的大型客运广播系统。该系统按照铁道部颁发的“TB-1777-86铁路车站客运广播设备制式及主要技术条件”和运设[1995]81号文件“铁路车站客运管理信息系统技术体制”标准进行设计，系统采用多项先进技术，在自动监测及功率放大器自动保护方面有突破，功能齐全，维修简单，使用方便，     

特殊桥梁结构应用于京沪高速铁路沪宁段的设置条件

结合京沪高速铁路几个特殊工点的桥式设计 ,对京沪高速铁路特殊桥梁结构的技术、经济条件进行探讨 ,初步提出斜拉桥、系杆拱桥、斜交桥梁这几种桥式应用于高速铁路的设置条件。     

建设项目施工招标中项目经理答辩要点分析

从为什么要进行投标答辩入手，提出了项目经理做好投标答辩所必须熟悉、掌握和了解的问题。从而指出了项目经理答辩可能要提出的问题。     

五大因素助推重庆水运科学发展

随着重庆市经济快速发展,以及三峡成库后航道条件的改善,以长江为主的重庆内河水运得到了长足发展。水运货运周转量在全社会货运周转量的比重由97年的35%提高到现在的65%,外贸进出口90%以上的物资通过水运完成。     

优化无人售票车的技术条件

实行无人售票的根本目的是运用先进的管理方法和科技手段来的推动公共交通现代化进程本文从公并的服务宗旨出发，就当前无人售票车辆的技术条件，提出一些优化设想，供大家探讨，以期使无人售票服务更富技术内涵。使这一先进的服务方式更贴近社会发展的需要。