武钢工业港码头改造工程航道条件分析

分析了武钢工业港3、4号码头所处河段河床演变历史、航道条件、码头水域条件对码头改造工程的影响,以及码头工程对航道的影响,提出了保障航道安全和码头作业安全的相关措施。     

喋血大动脉——江苏灌云客货车“9.30”特大交通事故的警示

山东省227省道是一条纵贯南北的交通运输大动脉。由于此路通过人口稠密地区，车流量较大。为保障交通安全和道路畅通，当地政府斥巨资对道路进行了拓宽。然而，道路的加宽，车辆行驶条件的改善，并没有从根本上遏制恶性交通事故的发生。     

船舶柴油机虚拟拆装系统基于SolidWorks的实现

虚拟拆装技术是虚拟现实技术在设计、制造、维修以及研究机构等领域的重要应用之一,基于Solid Works的船舶柴油机虚拟拆装系统的研究是虚拟拆装技术在船舶工业的制造领域和教学领域中的新的应用.文中所研究的虚拟拆装系统是采用虚拟现实技术,通过对虚拟拆装过程和关键技术的分析,提出在以Solid Works创建的虚拟环境中实现虚拟拆装的方法,并根据这些方法实现了基于Solid Works船舶柴油机的虚拟拆装系统.同时利用虚拟拆装来代替实物拆装,可以解决船舶柴油机的教学和拆装训练受到产品成本、拆装场所等条件限制这一难题,对于降低成本、提高效率具有较为重要的意义.     

曲线平行布置法在多线桥布置上的应用

研究目的:曲线平行布置法是铁路桥梁设计,特别是在曲线桥梁跨越公路、河流的设计中经常采用的一种布置方法.但通常采用的计算方法仅限于跨度较小的桥梁,为了解决这一局限性,本文将通过实例,研究曲线平行布置法在长达曲线桥梁上的应用. 研究结论:曲线平行布置法在曲线桥,特别是小半径曲线桥设置中,体现了有立交条件和河流通航条件要求的桥梁布置优越性;铁路曲线桥梁设计中通常采用的曲线桥平行布置法计算模式,对于多跨度小半径曲线上的多线桥,将会出现梁缝超过30 cm或梁缝过小等不符合设计规范的问题,此时应根据实际情况进行调整;永定河特大桥曲线调整的经验及总结出的计算过程也可以应用于其它采用曲线平行布置法的曲线桥梁设计中.     

关于修订货车D型篷布技术条件的通知

1修订《货车D型篷布技术条件》 5．11“涂覆织物抗撕裂力的测定”修改为：按GB／T3917．2-1997中双舌法、电子装置计算的方法（全峰值）进行；以（100＋10）mm／min速度拉伸，试验机的灵敏度10％。取样时撕裂起点距加强丝15mm；检验结果取5次试验算术平均值，每次取值应包含2个加强丝的峰值．如果只包含1个加强丝的峰值为无效数据。     

夯扩挤密碎石桩在石环公路泥炭质土地基中的应用

工程概况及工程地质条件 石环公路（省道S101）石黄高速互通立交桥位于三环路的东北角北五女村东，南起石环公路TK75＋050，北至与石黄高速公路交叉口TK75＋860．9长811米，为Y型全互通立交桥。根据河北省交通规划设计院提供的勘察报告，石黄加宽段A、B、C、D匝道处地表2．0～3．0m以下存在2．5～3．5m厚泥炭质土，其具体的工程地质条件如表1所示：     

谈冬季跨太平洋航行注意事项

冬季,北太平洋及日本附近海域是全球著名的大风浪区域之一。主要是该海域低气压盛行并时常伴有异常波浪,特别是爆发性低压、寒潮大风东移以及由此形成的变性低压,因为其来势猛、发展快、移动速度快     

沥青混凝土路面加铺土工布的作用分析与施工

概述 308国道宁晋段K578＋000——K586＋000段由于地质条件不良、地下水位偏高．原沥青路面出现不少裂纹和裂缝，有横向的也有纵向的。有的裂缝一直从路基延伸至路面．绝大多数为3～5mm，还有的部位呈龟裂状损坏。     

南京地铁一号线大小交路运行方式分析

城市轨道交通随着城市格局的不断歧展．在不同时期其沿线客流将呈现不同的特征。在不断提升综合服务水平的同时，可基于自身的线路条件．采用不同的列车运行交路方式来适应变化的客流需求，从而提高列车运用效率。     

捷达轿车氧传感器的检修

1、检测加热元件电阻 捷达AT、GTX型轿车氧传感器连接器插头与插座上各端子的位置如图1所示。 加热元件的电阻值在常温条件下为1-5Ω。温度上升很少时，阻值就会显著增大。因此。在室温下，可用万用表进行检测。检测时，拔下氧传感器线束插头，