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611.
冰雪路面冻滑抑制的技术对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对冰雪灾害对交通的影响和国内冰雪路面冻滑治理已用措施对环境可能带来的危害,阐述在铺装阶段赋予路面冻滑抑制功能的技术对策。在归纳分析现有国外公路路面冻滑抑制铺装技术的基础上,提出国内抑制冻滑铺装技术的研发思路。  相似文献   
612.
2008年初的冰雪灾害对广铁集团的铁路运输造成了严重影响,介绍了铁路系统抗击灾害的应对措施,分析了战时电气化铁路可能遭受的破坏及其后果,提出了应急、应战条件下保障电气化铁路畅通的若干对策和建议,为平时电气化铁路建设贯彻国防要求和实现战时或灾害条件下电气化铁路的保障有力提供了理论参考。  相似文献   
613.
姚明 《汽车运用》2007,(4):39-39
侧滑 一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除,但要注意转向盘转动的幅度,以免车辆冲出路面。行车过程中如果车辆突然侧滑,应立即松开制动踏板,同时迅速将转向盘朝侧滑的方向转动。在冰雪路面上出现侧滑时,禁止使用紧急制动。因为紧急制动的后果,不但不能将车立即停住,反而会加剧车辆侧滑。  相似文献   
614.
《轿车情报》2008,(3):6-6
2008年的春节,对于不少南方人来说,可谓悲喜交加。在举国欢庆新年到来的时候,一场百年不遇的冰雪灾害,让相当一部分人忍饥受冻,还有很多人无法与家人团聚。这场雪灾给人民财产带来了巨大的损失,也牵动了全国人民的心。各大汽车企业也都不忘企业的社会责任,在第一时间都纷纷伸出了援手:宝马中国和华晨宝马汽车有限公司捐款100万元;  相似文献   
615.
选用硅藻土作为吸附材料,利用正交试验确定了2种乳化剂的最佳使用条件,并对SPAN型和JY型抑冰雾封层材料分别进行了低温稳定性试验、振动稳定性试验以及路用性能的评价。结果表明:SPAN型乳化沥青的最稳定配比为乳化剂质量比2.5%、皂液pH值=7、固含量50%;JY型乳化沥青的最稳定配比为乳化剂质量比4.5%、皂液pH值=3、固含量50%;SPAN型抑冰雾封层材料有较好的抗振稳定性,JY型抑冰雾封层材料有较好的抗低温稳定性,且二者在低温、振动下的稳定性都满足要求;涂刷了SPAN型和JY型抑冰雾封层材料的车辙板BPN值均明显大于未涂刷的车辙板,且二者都具有较好的抑冰效果。  相似文献   
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