压路机空气滤清器的改装

目前,国产压路机安装的柴油发动机的空气滤清装置,多数是柴油机生产厂家配装的单级纸滤芯空气滤清器,滤清器的安装没有避开压路机在碾压工作中荡起灰尘的高集中区,致使空气滤清器工作负荷大,滤芯易阻塞,甚至被吸破,造成空气过滤效果差。尘粒进入柴油机,污染润滑油和柴油,使柴油机过早磨损,特别是气缸套、活塞及活塞环等主要机件,有的只能工作300～400小时,就发生严重排润滑油和曲轴箱“窜气”现象,迫使设备停产修理,不仅花费大量价值昂贵的配件,又影响工程进度。为了把住“病从口入”这一关,保证柴油较高的使用寿命,我们对压路机原配装的空气滤清器进行了改装试验。1 原装空气滤清器的工作环境     

落锤式弯沉仪(FWD)在土基冲击压实效果检测评价中的应用

冲击压实是解决土基深层压实问题的新型压实技术,但其压实效果却难以用传统方法进行评价。文章提出采用落锤式弯沉仪(FWD)检测评价路基冲击压实效果。通过FWD检测不同压实遍数下路基的弯沉,并基于弯沉盆数据反算路基不同深度处的模量,从而对冲击压实效果进行评价;通过分析不同压实遍数下模量的变化,提出了最佳冲压遍数的确定方法。     

一汽丰田 新威驰

考虑到油价的不断上涨和小型车市场未来的走向，一汽丰田适时向市场推出换装了VVT—i“心脏”的新威驰，使其以出色的性能和更具竞争力的价格再次冲击国内家用车市场[编者按]     

戴纳派克压路机

作为一家专业生产路面施工设备的制造商，戴纳派克有70多年压路机设计、生产和研究经验，拥有无可比拟的行业经验。它不仅是设备供应商，更是能为用户推荐施工工艺方案的施工咨询。技术领先性、质量可靠性、工作高效性和环保安全性一直是戴纳派克压路机孜孜不倦的追求。     

冲击压实技术在软基处理中的应用

本文介绍冲击式压路机的构造及压实机理；使用该压路机进行软基处理的施工工艺方法及其应用效果分析。     

振动压路机的发展概况

近年来,随着国内外工程建设发展的需要,振动压路机得到了较快的发展.本文结合振动压路机的研制,生产及使用情况,对振动压路机的发展概况进行了综述.     

车辆纵向动力学模型与计算机仿真的研究

作者分析丁以往纵向动力学模型失真的原因，并结台敞车冲击试验资料，提出一十用数字仿真的车辆纵向动力学模型。通过计算，认为纵向动力学模型应考虑钩缓装置的质量、缓冲器回程的滞后现象和冲击摩擦系数随冲击速度的增大而降低的事实。文章以车列的互撞为例，得出的结论是仿真与试验结果相吻合。