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962.
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阮继红 《铁路工程造价管理》2006,21(3):42-44
以北京市和广州市轨道交通工程为例,详细介绍了大吨位整孔预制箱梁预制和架设的概算编制方法,指出机械地套用地方市政定额是不科学和不切实际的,应根据工程的具体工艺工法借用铁路工程定额,达到合理确定工程造价的目的。 相似文献
964.
预裂加深孔一次爆破成型技术在济菏高速公路施工中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
张密 《铁道标准设计通讯》2006,(8):11-13
在内昆铁路、渝怀铁路、国道206线高速公路爆破施工经验的基础上,根据济菏高速公路实际施工情况,采用预裂加深孔一次爆破成型技术,使这项技术在高速公路施工中得到更广泛的发展和应用。 相似文献
965.
史书荣 《铁道标准设计通讯》2004,(12):69-71
抗滑桩孔开挖时大量涌水 ,采用群井降水 ,使桩孔顺利开挖。着重介绍群井设计参数的获取与降水井数量计算方法 ,以及降水井结构设计和施工方法。 相似文献
966.
深水大直径钻孔灌注桩若干问题刍议 总被引:7,自引:0,他引:7
采取先进的施工工艺和设备,高精度地沉设具有必要壁厚和高水准加工质量的钢护筒,对于保证深水大直径钻孔灌注桩的施工质量和安全是非常重要的。合理地设计和利用深水中的钻孔灌注桩护筒,采用变截面桩,可以提高基桩承载能力,降低造价。提出开发钻孔灌注斜桩需要解决的问题和应对措施的设想。 相似文献
967.
陈建 《筑路机械与施工机械化》1996,13(5):29-31
介绍了曹娥江大桥水中直径2m的钻孔混凝土灌注桩施工中采用的振动打钢板桩、反循环钻孔,混凝土集中拌和输送车搅拌输送、泵送混凝土灌注桩的机械化施工情况。 相似文献
968.
甬台温客运专线灵江特大桥深水桥墩基础的施工 总被引:1,自引:0,他引:1
灵江特大桥37#~45#墩位于江中,均为钻孔桩基础。文章重点介绍26 m×22 m钢板桩围堰及钻孔桩的施工技术,如固定平台搭设、钻孔灌注桩施工,以及钢板桩插打、围堰合龙等要点。 相似文献
969.
南京大胜关长江大桥8号主墩大直径超深钻孔桩施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
南京大胜关长江大桥为主跨2×336 m连续钢桁拱高速铁路桥。8号墩为南主墩,施工水深46~52 m,基础由46根直径2.8 m,桩底高程-125.0 m,桩长112 m大直径钻孔桩组成。就大桥8号南主墩钻孔桩施工方法及技术特点作简要介绍。 相似文献
970.