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3月18日,比亚迪在京公布F6售价,8.98~15.98万元的价格区间让所有在场记者大呼没看明白,既要吞噬下游市场,又想高举高打,冲击中级车市场,在F6之前,东方之子、中华尊驰、江淮宾悦都数次冲击过10万元门槛,销量与产销预期显然没有令厂家得到满意答卷,比亚迪这次使出"一石二鸟"的定价策略能否奏效,自主品牌又将在今年 相似文献
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制动电阻器多学科设计优化 总被引:3,自引:0,他引:3
为了确保机车、动车制动电阻器整体性能提高,以某型号特种内燃动车制动电阻器传热性能、经济性能、质量以及抗热冲击性能为目标函数建立多学科设计优化模型,并充分考虑各学科之间的耦合效应,采用自适应混沌优化算法对多学科设计优化模型进行求解。多学科设计优化结果表明,该制动电阻器传热性能增加11.51%,设计成本下降7.05%,质量减少7.21%,抗热冲击性能增加15.50%,整体性能提高9.97%。优化前后特种内燃动车制动电阻器的安全温度对比实验表明,制动电阻片的安全温度由优化前的500℃提高到优化后的550℃。 相似文献
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2007年以来,我国经历了两轮通货膨胀,给我国经济发展造成严峻挑战,科学地分析通货膨胀的产生原因对有效治理我国通货膨胀意义重大.本文先从理论层面对我国通货膨胀成因进行分析,在理论分析的基础上,本文重点通过VARZ方法对变式的Gordon三角模型进行实证研究.实证结果显示:通胀预期对通胀水平的影响最强,我国扩张性的财政政策和较宽松的货币政策是导致通货膨胀的重要原因,外部冲击虽然没有内部冲击影响程度大、但同样不容忽视.根据理论和实证分析结果,本文最后为我国治理通货膨胀提出相应的政策建议. 相似文献
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接头冲击作用下轨道结构加速度谱分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对实测的钢轨接头处轨道结构加速度进行了谱分析,给出了钢轨、轨枕、道床的加速度功率谱,从频域分析了接头冲击响应,特性,对接冲击的隔离和减振提供了依据。 相似文献
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