轴心受压钢箱梁局部稳定验算方法综述

该文介绍了中国、日本和英国钢结构局部稳定设计规范。重点对各规范中有关轴心受压板件局部稳定验算方法进行了介绍及比较,指出了各规范的优缺点及异同,并根据这些规范,提出了对轴向受压钢箱梁不同板件或者组合板件进行局部稳定验算时,推荐采用的相应规范及其条文。     

预应力混凝土现浇箱梁钢管支架结构设计与验算分析

以博深高速公路博罗枢纽立交特大桥53#、54#跨预应力混凝土现浇箱梁为例,对其现浇钢管支架结构进行设计和验算分析,为类似工程的现浇箱梁钢管支架设计和施工提供参考。     

用坐标变换法计算斜斜切胎架型值

本文介绍用坐标变换法计算斜斜切胎架型值的方法。推导了方向余弦的计算公式（1）、（2）、（3）。这种方法比放样法精度更高,且更有利于计算机运用。     

贺兰互通立交预应力现浇箱梁施工工艺

贺兰互通式立交10座大桥共有预应力现浇箱梁42联,其预应力现浇箱梁施工取得了成功。文章主要介绍了满堂式支架基础处理、支架布设及箱梁混凝土浇筑、预应力张拉、封锚等施工工艺,这类施工工艺可为城市互通立交建设提供施工借鉴。     

大件运输车载下连续刚构桥结构验算

以某连续刚构桥通行大件运输车辆需进行桥梁结构验算为工程背景,介绍该种类型桥梁在通行运输超重超大构件特种车辆时的计算方法,并对特种车辆通行过程作出明确要求,以期为同类型桥梁通行大件运输车辆时的结构计算提供参考。     

海上旋挖钻钻孔作业平台方案设计及结构验算

以青岛海湾大桥海上平台为工程背景,根据旋挖钻机施工作业的荷载特点对海上平台进行了方案设计,进行了抗弯、抗剪、屈曲等结构验算,同时概述了海上平台的施工工艺和质量控制措施.通过结构设计和验算可以得到以下结论:海上平台主要构件的结构受力均符合相关规范要求且有足够的安全储备.     

振冲碎石桩处理砂土液化地基的工程应用研究

振冲碎石桩处理砂土液化地基,通过挤密增加土体密实度以及依靠桩体的排水减压和桩体减震共同作用来减轻或消除砂土液化的影响,同时也提高了地基承载力和减小地基沉降,取得较好效果.对振冲碎石桩处理砂土液化形成复合地基的工程设计及其应用作了分析,得出在振冲碎石桩复合地基的设计中要突出提高地基承载力、抗液化能力和减小沉降为主的设计思路.工程实践表明该方法处理砂土液化地基更为经济合理,便于施工.     

超重车辆过桥的管理与验算方法

本文较详细介绍了超重车辆过桥的要求、管理措施及验算方法,结合实际例子阐明了该方法的实用性,为管理超重车辆过桥提供借鉴。     

赤峰地区切沟水毁路基、桥涵的成因与防治

通过对赤峰地区切沟的形成和对公路水毁成因的阐述,提出了防治措施.     

轻型车身自冲铆连接技术的发展

轻量化是目前汽车发展的趋势,自冲铆连接将成为轻型汽车制造的关键技术之一。从工艺过程和强度评估两方面简述了近年来自冲铆连接技术的发展情况。讨论了现有自冲铆研究的成果和不足,指出了未来自冲铆研究的发展方向,对我国新一代轻型车身铆接装配技术的开发具有指导意义。