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101.
由于水下混凝土灌注型嵌岩桩施工过程环节较多,施工中出现疏忽就会造成难以补救的后果。本文总结灌注型嵌岩桩工程实践中的经验,阐述了水下混凝土灌注型嵌岩桩施工须注意的几个主要问题及处理的方法。  相似文献   
102.
罗于恺 《隧道建设》2009,29(5):593-596
盾构施工具有快速、安全、对地面建筑物影响小等诸多优点,已经被越来越多的城市地铁所用。在施工中遇到上软下硬或局部硬岩地层会给盾构带来诸多隐患,常造成刀具异常受损、非正常停机、地面不均匀沉降、地表建筑物开裂等事故。因此,及时解决盾构施工中遇到的这种特殊地层问题,确保盾构安全顺利通过,是施工人员必须要认真思考的。作者结合深圳地铁的施工经验,对遇到的特殊地层的处理方法进行了介绍,可供同行参考。  相似文献   
103.
李峰 《港口科技》2010,(2):21-23
冲孔灌注桩有许多优点,但在施工中容易出现问题。以洋山深水港区三期出港闸口工程为例,对可能影响或桩质量的原因进行分析。从监理的角度陈述了搞好质量监控的措施。可供参考。  相似文献   
104.
新光大桥主桥5#墩大直径桩基施工   总被引:3,自引:3,他引:0  
伍亭垚 《中外公路》2006,26(2):115-117
广州市新光大桥主桥5#墩2.6 m大直径桩基施工,采用冲击成孔、冷挤压连接工艺、反循环系统配合吸泥机清孔、2台50 t龙门吊吊装安装钢筋笼,2台输送泵配合灌注混凝土等一系列施工工艺及部分新技术,施工质量优,效果显著,该文主要介绍其施工方法。  相似文献   
105.
徐熙明 《水运工程》2017,(S1):53-56
以洋山深水港区钢管桩码头工程为例,对沿海复杂地质区嵌岩桩施工难点——海上施工平台搭设、冲孔吊打和钢桩焊接工艺进行分析,并提出对策,为沿海复杂地区嵌岩桩实施提供了安全、可靠、简便及节约资源的施工方法。  相似文献   
106.
舟山煤炭中转码头为外海大型散货码头,工程所在区域地质复杂.根据不同的地质条件,提出了多种桩基形式,结合工程实际情况阐述了不同桩型的桩基施工过程中应注意的问题.  相似文献   
107.
目前在桥梁基础施工中运用比较多的一种桩基形式就是冲孔灌注桩。但是因为在施工中的施工时间比较长,桩身比较大,一旦出现质量问题,会对建筑物的安全和工期产生重大的影响。因而在施工中,必须加强每一道工序的施工,对施工质量进行保证。主要阐述了桥梁基础冲孔灌注桩施工技术的相关内容。  相似文献   
108.
李汉忠 《中国水运》2014,(8):314-316
以广州市地铁六号线浔峰岗出入段线高架桥工程为背景,介绍了桩基础,模板、支架,大体积混凝土和预应力张拉施工中常见质量问题的防控措施,防控措施的严格执行,有效地保证了高架桥的施工质量,最终使本工程获评为广州市优良样板工程,取得了较好的经济和品牌效益。  相似文献   
109.
以深圳地铁某隧道工程为依托,研究了冲孔施工影响下盾构隧道的损伤变形规律。首先,对冲孔施工的振动特性进行分析,并深入探讨了冲击荷载对盾构隧道的影响作用机理;然后,根据非线性动力有限元分析原理,研究得到了冲孔条件下盾构隧道力学响应分析方法与实现步骤,并应用于实例分析。结果显示:冲孔产生的挤土效应创造了盾构管片损伤的客观条件;管片最大拉应力与管体周边超孔隙水压力之间存在一定关联性,孔隙水压力场的剧烈变化是导致管片损伤的重要原因;实例分析结果与管片实际开裂情况较为符合,本文分析方法具有一定可行性和正确性。  相似文献   
110.
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