首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1179篇
  免费   70篇
公路运输   456篇
综合类   202篇
水路运输   375篇
铁路运输   193篇
综合运输   23篇
  2024年   7篇
  2023年   39篇
  2022年   40篇
  2021年   31篇
  2020年   24篇
  2019年   32篇
  2018年   21篇
  2017年   15篇
  2016年   29篇
  2015年   32篇
  2014年   71篇
  2013年   50篇
  2012年   51篇
  2011年   55篇
  2010年   64篇
  2009年   63篇
  2008年   97篇
  2007年   68篇
  2006年   57篇
  2005年   44篇
  2004年   49篇
  2003年   50篇
  2002年   42篇
  2001年   31篇
  2000年   39篇
  1999年   28篇
  1998年   19篇
  1997年   22篇
  1996年   8篇
  1995年   14篇
  1994年   8篇
  1993年   11篇
  1992年   11篇
  1991年   8篇
  1990年   10篇
  1989年   9篇
排序方式: 共有1249条查询结果,搜索用时 265 毫秒
601.
介绍了土钉墙的应用范围和设计原则,结合工程实例,对土钉墙设计参数的选取及设计步骤作了简要说明.并根据现场测试结果及检算结合经验给出具体的工程处理措施,对相关工程设计提出了一点建议.  相似文献   
602.
深水中构筑土坝比堆石坝具有节约投资,不透水等优点,但在深水中构筑土坝要解决水中取砂机械选型、土体流失、土(砂)体密实、坝口合拢等技术难题。本文仅就上述问题进行了探讨。  相似文献   
603.
陈登峰 《中国水运》2007,5(5):85-86
湖北武汉作为中部崛起的核心地区,随着经济和社会的发展,该地区对高层建筑的建设提出了更高的要求。如何在长江冲积平原地区复杂的工程地质条件下做好深基坑工程显得尤为重要,本文通过典型的工程实例给出如何在这种地质条件下做好深基坑工程的经济可行方法,并给出经验总结。  相似文献   
604.
利用铝弧焊、自冲铆接(Self-Piercing Riveting,SPR),热熔自攻丝(Flow Drilling Screw,FDS)、无铆连接(Clinch)对2 mm厚度6082-T6铝合金进行连接,利用万能拉力试验机对接头进行静力学试验,分析接头的失效形式,最大载荷和能量吸收值。结果表明,铝弧焊的3种连接方式中对接的接头效率最高,达到64%,断位置位于距离焊缝中心约10 mm的热影响区;双面焊接次之,达到60.9%,拉断位置为热影响区;搭接较弱,为48.9%,拉断位置为焊缝处;FDS接头平均拉力最大,为8.39 kN,能量吸收效果为SPR接头的1.1倍,拉断形式为自攻钉剪切断裂,SPR接头平均拉力为7.11 kN,能量吸收大小为36.2 J,失效行为为铆钉从板材中脱离;相同条件下Clinch接头力学性能最低,吸能效果较差,失效形式为两层板铆点分离。  相似文献   
605.
赵建潮 《水运工程》2004,(12):120-122
介绍妈湾5号泊位桩基抛砂基础的振冲施工工艺,在本工程的施工实践中具有较好的效果,并提出了具体的施工方法及注意事项。  相似文献   
606.
607.
王君达 《水运工程》2003,(11):81-82
结合工程实践,论述土钉技术的原理、施工流程及工程效果。  相似文献   
608.
风火山隧道复合式衬砌防水、隔热保温层的无钉铺设技术   总被引:2,自引:1,他引:1  
介绍青藏铁路多年冻土区隧道——风火山隧道防水、隔热保温层的施工技术,该工程的防水板采用渗膜热合机双缝焊接无钉铺设,保温板采用聚氨酯粘合材料胶合。  相似文献   
609.
610.
大面积粉细砂吹填成陆地基加固技术应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
根据上海外高桥港区建设的设计要求和地质条件,对不同的吹填粉细砂厚度及不同的下卧层地基,分别采用振动碾压联合动力降水加固技术,低能量强夯联合动力降水加固技术,无填料振冲加固技术进行地基处理。实践证明,这些技术的应用为外高桥港区地基加固开辟了一条新思路,具有一定的社会和经济效益。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号