全文获取类型
收费全文 | 1179篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 456篇 |
综合类 | 202篇 |
水路运输 | 375篇 |
铁路运输 | 193篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有1249条查询结果,搜索用时 265 毫秒
601.
介绍了土钉墙的应用范围和设计原则,结合工程实例,对土钉墙设计参数的选取及设计步骤作了简要说明.并根据现场测试结果及检算结合经验给出具体的工程处理措施,对相关工程设计提出了一点建议. 相似文献
602.
603.
湖北武汉作为中部崛起的核心地区,随着经济和社会的发展,该地区对高层建筑的建设提出了更高的要求。如何在长江冲积平原地区复杂的工程地质条件下做好深基坑工程显得尤为重要,本文通过典型的工程实例给出如何在这种地质条件下做好深基坑工程的经济可行方法,并给出经验总结。 相似文献
604.
利用铝弧焊、自冲铆接(Self-Piercing Riveting,SPR),热熔自攻丝(Flow Drilling Screw,FDS)、无铆连接(Clinch)对2 mm厚度6082-T6铝合金进行连接,利用万能拉力试验机对接头进行静力学试验,分析接头的失效形式,最大载荷和能量吸收值。结果表明,铝弧焊的3种连接方式中对接的接头效率最高,达到64%,断位置位于距离焊缝中心约10 mm的热影响区;双面焊接次之,达到60.9%,拉断位置为热影响区;搭接较弱,为48.9%,拉断位置为焊缝处;FDS接头平均拉力最大,为8.39 kN,能量吸收效果为SPR接头的1.1倍,拉断形式为自攻钉剪切断裂,SPR接头平均拉力为7.11 kN,能量吸收大小为36.2 J,失效行为为铆钉从板材中脱离;相同条件下Clinch接头力学性能最低,吸能效果较差,失效形式为两层板铆点分离。 相似文献
605.
介绍妈湾5号泊位桩基抛砂基础的振冲施工工艺,在本工程的施工实践中具有较好的效果,并提出了具体的施工方法及注意事项。 相似文献
606.
607.
608.
风火山隧道复合式衬砌防水、隔热保温层的无钉铺设技术 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍青藏铁路多年冻土区隧道——风火山隧道防水、隔热保温层的施工技术,该工程的防水板采用渗膜热合机双缝焊接无钉铺设,保温板采用聚氨酯粘合材料胶合。 相似文献
609.
610.