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31.
32.
赵海良 《学术动态(成都)》2005,(2):14-17
非线性未知系统的多目标最佳化控制一直是控制领域一个比较困难的问题,它是多目标最佳化问题与控制问题的结合体。其困难主要表现在几个方面,一是被控对象没有可利用的数学模型,仅能依据经验或其输人输出数据对它进行认识;二是系统各个控制目标不能用精确解析式子进行定量描述;三是系统的涉及的变量和因素较多,运行状态有很多不确定性。上述三方面的困难使得已有的基于模型的多目标最佳化理论不能有效解决。 相似文献
33.
34.
本文介绍了慢船理论的产生与发展,并进行了较为详尽的讨论和评述,指出了存在的主要问题,概述了国内研究状况,最后展望了慢船理论今后的研究方向。 相似文献
35.
邵振一 《西安公路交通大学学报》1997,17(3):109-112
对经纪人这一概念的内涵、外延作了探讨,认为从行业的特点出发来研究经纪人是充实并发展经纪人理论的有效途径。然后主要就货运经纪人理论研究过程中遇到的几个问题,阐述了作者的观点。 相似文献
36.
本文系统地阐述了决策与优化的一般原理和方法,并参照现行规范制定养护标准,在计算机上实现该子系统。并经实际试用,效果良好。 相似文献
37.
指出了在开流格点中,存在着时间空间不可约周期结构,并通过对初始稳定性和边界稳定性的分析,证明了该结构的稳定性,其数值结果表明了理论分析的正确性。 相似文献
38.
基建工程采用招标方式确定工程承包者是国际通行做法,灰郄局势决策是继模糊综合评判方法之后,又一种多因素综合评价方法,以简单的计算给出评标中的量化指标,使评结果更加合理和更为客观。 相似文献
39.
40.
刘明桂 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(5):33-35
阐述了海上危机管理的发展趋势,针对海上危机决策的特殊性,分析了决策者的作用和能力,决策的模式、方法、艺术和决策最佳人选,以及防止危机产生的方法和措施。 相似文献