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532.
533.
基于V型平台的电控柴油机冷却风扇控制策略开发 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前应用广泛的发动机冷却风扇类型,开发了兼容性的控制策略。首先针对有级调速、无级调速电子风扇及硅油离合器风扇的特点,以风扇转速作为目标控制量,根据发动机工况参数计算冷却风扇目标转速;然后基于风扇控制模式选择字对风扇的控制模式进行仲裁控制,获得当前控制模式对应的风扇转速百分比;最后将风扇转速百分比转换成与风扇控制类型对应的控制信号。控制策略设计完成后,先后在HIL和柴油机台架上进行了仿真和试验研究,结果表明控制策略有效可行,缩短了发动机暖机时间,并使发动机热机水温稳定在(85±3)℃,有效降低了燃油消耗率。 相似文献
534.
535.
真空制冷技术应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
韩厚德 《上海海运学院学报》1994,15(3):66-73
依据液体的相变理论,论述了一种新的制冷手段-真空蒸发式制冷技术。文中着重分析了真空制冷的机理和数学模型,能量消耗和各种影响制冷效果的因素;提出了系统节能和提高产品质量的应用技术措施。 相似文献
536.
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538.
539.
孙和培 《青岛远洋船员学院学报》2008,29(4)
有效清洗船舶空气冷却器和废气涡轮可提高空冷器的冷却效率,促进废气能量的充分利用,进而提高整台柴油机的热效率。 相似文献
540.
《华东交通大学学报》2021,38(5)
风电机组因高温导致的故障停机和安全隐患已经成为制约当前风电行业发展的重要因素。为全面认识风电机组的热管理解决方案,从当前风电机组大型化、规模化、智能化和多元化的发展需求出发,从风冷和液冷的工作原理、技术特点及适应场合等角度全面回顾了风电机组冷却技术的国内外研究现状。在此基础上,借鉴现有电子器件的高效冷却技术,分析讨论了新型冷却技术在风电机组热管理领域应用的可行性,并展望了新一代风电机组冷却技术的未来发展方向。有望为我国发展未来风电机组的新型高效冷却技术提供素材,并可启迪新一代风电机组的热管理技术革新。 相似文献