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691.
新型水溶性淬火液使用性能的评价 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了新研制的新型水溶性淬火液的冷却特性,对钢件的淬硬能力和变形开裂倾向以及实际零件的淬火效果,淬火液的耐老化性能进行了试验。结果表明:新型淬火液具有令人满意的淬火效果,且成本低,使用性能稳定,具有良好的应用价值。 相似文献
692.
M.Schneider J.Duck T.Neeβe J.Pier H.Tiefel F.Donhauser 《隧道》2003,(11):15-17
本论述了使用水力掘进盾构在挖掘隧道过程中检测泥浆质量的方法。在现场控制泥浆质量仍然耗时费力。采用在线粘度计监控质量是一种更流行的方法。在挖掘隧道过程中在分离设备中检验了这种方法的适用性。 相似文献
693.
1前照灯、驻车灯、尾灯、前雾灯开钥匙后一直亮的故障检修1.1故障现象一辆2006款东风日产天籁轿车,车型为230JK-S舒适天窗版,已行驶13万公里。出现前照灯、驻车灯、尾灯、前雾灯一直亮,同时还伴有刮水器、空调压缩机不工作,冷却风扇始终高速运转的故障现象。1.2故障诊断 相似文献
694.
695.
696.
697.
以聚乙烯管材(以下简称PE管)作为浇筑大体积混凝土冷却水管,国内自二滩及三峡水利枢纽后才在水工大体积混凝土浇筑中得到普遍使用,但在交通水运浇筑大体积混凝土工程中鲜有使用。本工程在保证靠船墩承台大体积混凝土温控目标实现的前提下,大胆以PE管材替代传统使用的冷却材料——黑铁管,在加快施工进度、优化施工工艺、节约工程费用等方面,进行了大胆的尝试,并取得了预定的效果。 相似文献
698.
丰田车系的电控液力马达冷却风扇控制系统配置在1MZ—FE、3VZ—FE等发动机上,该系统的整体结构见图1。电控液力马达冷却风扇控制系统使用的液力泵与转向助力泵集成在一起,由皮带进行驱动。 相似文献
699.
<正>故障现象有1辆2006年款凯越乘用车(1.8L),搭载T18SED发动机和81-40LE自动变速器,行驶里程为14.5万km。该车在1次交通事故后在1家综合维修厂进行发动机大修,维修完成后,冷车起动出现发动机怠速运行十几分钟后冷却风扇一直高速运转,且仪表板发动机故障指示灯一直点亮的故障。车主把车开到别克4S店检修,更换了冷却液温度传感器,清除故障码,仪表板上故障指示灯熄 相似文献
700.
在改善内燃机燃油经济性和动力性的技术途径上,BMW公司从古老的蒸汽动力上获得了灵感,研制出一个蒸汽驱动的辅助动力装置,称作turbosteamer;该装置可对排气热能加以利用,将高这80%的排气热能转换为可以使用的能量。Tur—bosteamer拥有两套液路,其中一套缠绕在催化转换器后的排气管上,将水泵入其中即可被加热至550℃,变为蒸汽;蒸汽驱动一个膨胀泵,通过滑轮将膨胀泵的机械能传递给曲轴。蒸汽继续流经一个热交换器,可将其余热传递至另一个液路,该液路为乙醇回路,替代了通常的发动机冷却回路,蒸汽余热和发动机工作时产生的热经过该回路,驱动另一个膨胀泵, 相似文献