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921.
为了提高航空燃气涡轮发动机的性能,现代航空发动机涡轮前入口燃气温度越来越高,给发动机带来一系列问题。为了保证涡轮安全正常的工作,必须为涡轮叶片进行有效的冷却。目前航空发动机涡轮叶片上主要采用的冷却方式是气膜冷却,它是一种十分有效的热防护措施。本文通过分析比较国内外传热学者在改善气膜冷却效果方面大量的研究,提出了影响气膜冷却效果的因素:几何因素、流动状态。 相似文献
922.
为校核车辆在热带地区适应性而进行发动机冷却系散热性能计算分析是新产品适应性开发中必须进行的项目。本文通过对某重型越野汽车冷却系计算,并对风扇及散热器等部件能力进行校核,为同类车型设计提供了参考依据。 相似文献
923.
阐述了高压冷却风扇与传统低压冷却风扇的区别,重点介绍了它在燃料电池汽车上的应用以及优势,并展望高压冷却风扇在新能源车上的发展前景。 相似文献
924.
为解决大型商业运输船舶无限航区航行时海水冷却泵产能过剩的问题,对205 000 DWT散货船海水冷却泵进行变频控制,从而达到节约能源,提高经济效益的目的. 相似文献
925.
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928.
929.
工程船舶若要正常发挥主机功率,关键是提高轮机管理水平。文章从多方面技术要点出发,结合理论分析,提出有效的技术措施和维护技巧。通过实际应用,主机配件的年更换率有了大幅下降,燃油消耗也有所降低。 相似文献
930.