电子可变油压控制系统的新发展

随着人们环保意识的不断提升,以及全球燃油经济性法规的日益严格,汽车工业面临着改善车辆燃油经济性的压力。提高发动机的机械效率是应对这些需求的关键要素,工程师们花了很大力气对油泵进行改进。本文将介绍电子可变气门的发展,该产品能够安装在传统油泵上,燃油经济性得到了有效提高。对电子可变油压控制系统进行改进是为了提升车辆的燃油经济性。在发动机低温或低载荷时,该系统能够降低油泵的驱动力,停止活塞冷却喷嘴的操作,以缩短活塞所需预热时间,降低低载荷时产生的摩擦。通过给传统的安全阀和弹簧机构增加一个带有可变释入器（relief orifice）套阀,对该系统进行了改进。结果,根据发动机的操作状况卸放压力能够在两级之间转换。如：冷却液温度、发动机转速、喷油量和油压。采用该系统能够在EC试验循环中将燃油经济性提高1%,     

有来有往

Q请问宝来原厂15英寸轮圈换成17英寸扁胎,在不做其他改动下会对动力和油耗有影响吗? A:理论上,宝来最佳的换装圈胎尺寸为225/45R17,但是不知您宝来的排量大小,所以还是建议使用215/45R17尺寸,这样起步较快,很适合日常使用。在动力系统及周边都重度改装过的车辆,才建议使用225/45R17或者235/440R18的组合油耗也会随着轮胎型号变大而变得越大。     

客车冷却风扇液压系统设计

介绍客车冷却系统风扇液压传动的工作原理,重点阐述冷却系统主要参数确定、主要部件匹配、程序刷定及测试结果。     

导弹发射系统的冷却设备

本文涉及的是具有多个导弹隔舱与一个共用压力室相连的导弹发射装置的冷却系统。在每枚导弹下方的增压室中 ,位于导弹热燃气流必经的通道处配置了一个碰撞板。碰撞板下面安装了一个冷却水喷管 ,在导弹热发射时 ,喷管喷出冷却水以冷却热燃气和压力室     

防冻液及使用注意要点

众所周知,发动机是将燃料经化学能变成热能最后转变为机械能的机器。在进气、压缩、做功、排气的工作过程中,发动机只把它燃烧燃料油得到的热能总量的30%变成动力,约30%的热能随废气排出,约10%的热能用来克服发动机本身的机械阻力,其余30%的热能以热量的形式残留在发动机内,因此,如何将这些多余的热量尽快地从发动机内均衡地散发出去,是确保发动机正常工作的重要一环。摩托车系全天侯的运动性产     

贴近概念车Bentley Continental GT SPEED

<正>这将是宾利欧陆在换代前最后一次改款,而宾利也不惜工本地将全新EXP 10 Speed 6概念车上的诸多元素应用于新车改款上。除了没有将概念车上的金属3D打印技术应用于全新欧陆GT Speed上以外,宾利几乎将全新技术倾囊用于这次最终改款上。新车采用全新设计的前后保险杠,以提供更优异的高速行驶     

宝马F10 M5汽车S63发动机剖析(中)

进气门和排气门的气门杆直径均为6mm。排气门采用空心钻孔结构且带有钠填充物。这样可以改善和加快散热。Valvetronic由全可变气门行程控制装置和可变凸轮轴控制装置(双VANOS)构成,因此可以自由选择进气门关闭时刻。气门行程控制仅在进气侧进行,而凸轮轴控制在进气侧和排气侧进行。只有满足以下条件时才能进行免节气负荷控制:进气门的气门行程以及进气和排气凸轮轴的凸轮轴控制能够进行可变调节     

兰州轨道交通通风空调系统类型选择

结合兰州气候条件及轨道交通工程特点,对轨道交通工程通风空调系统的类型进行了分析。针对传统地铁通风系统的不足,结合兰州夏季空气干燥的特点,提出在兰州轨道交通工程中采用直接蒸发冷却通风降温系统。对直接蒸发冷却通风降温系统和传统通风系统的初投资及运行能耗进行了比较。在兰州轨道交通工程中,采用直接蒸发冷却通风降温系统具有明显的节电节能优势和显著的经济效益。     

硅油风扇离合器的快速检修方法

手动检修方法发动机停止转动一段时间使发动机冷却后,用手拔动风扇叶片较为费力;当发动机启动并冷车中速运转1～2分钟后,再用手板动风扇叶片较为轻松,说明硅油风扇离合器技术状况正常。因为当发动机在正常工作温度下熄火时,硅油     

科鲁兹冷却风扇常转不停

故障现象：打开点火开关，冷却风扇就开始工作转动。 故障诊断与排除：用诊断仪GDS查看数据，水温正常，空调系统高压压力异常。断开空调高压压力传感器时，数据变零，风扇停止转动。用冷媒回收机回收空调系统；令媒，插上空调高压压力传感器连接器，数值3318kPa，风扇又开始转动。