全文获取类型
收费全文 | 16030篇 |
免费 | 280篇 |
专业分类
公路运输 | 8208篇 |
综合类 | 6588篇 |
水路运输 | 502篇 |
铁路运输 | 339篇 |
综合运输 | 673篇 |
出版年
2024年 | 82篇 |
2023年 | 286篇 |
2022年 | 338篇 |
2021年 | 436篇 |
2020年 | 230篇 |
2019年 | 278篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 155篇 |
2016年 | 226篇 |
2015年 | 404篇 |
2014年 | 1004篇 |
2013年 | 923篇 |
2012年 | 914篇 |
2011年 | 1219篇 |
2010年 | 1145篇 |
2009年 | 1375篇 |
2008年 | 1103篇 |
2007年 | 900篇 |
2006年 | 788篇 |
2005年 | 745篇 |
2004年 | 662篇 |
2003年 | 659篇 |
2002年 | 412篇 |
2001年 | 347篇 |
2000年 | 275篇 |
1999年 | 177篇 |
1998年 | 147篇 |
1997年 | 137篇 |
1996年 | 157篇 |
1995年 | 131篇 |
1994年 | 129篇 |
1993年 | 109篇 |
1992年 | 111篇 |
1991年 | 88篇 |
1990年 | 79篇 |
1989年 | 89篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
411.
该文为研究碳纤维增强沥青混凝土的路用性能,采用不同掺量的碳纤维掺入沥青混凝土中,进行了各项路用性能试验。结果表明:沥青胶浆对短切碳纤维具有较好的裹附性,能够实现对沥青的性能增强。采用长度为12mm短切碳纤维对沥青进行增强时,沥青软化点、针入度和延度均有不同程度的改善;掺加量为0.05%左右时,沥青及其混合料的性能达到最佳。 相似文献
412.
国内大跨径钢桥面桥梁主要铺装类型介绍 总被引:3,自引:2,他引:1
国内许多大跨径钢桥的桥面沥青混凝土铺装层在投入使用初期便出现了疲劳开裂、车辙、滑移与脱层、鼓包等病害,造成较大的经济损失和社会影响。该文着重介绍国内大跨径桥梁钢桥面铺装类型的发展过程及结构类型,为钢桥面铺装类型的研究和方案设计提供参考。 相似文献
413.
414.
沥青混凝土桥面铺装层力学性能的理论与数值研究 总被引:2,自引:1,他引:1
应用层状弹性体系力学理论,对沥青混凝土铺装层结构体系在轮载作用下的应力响应进行了分析,然后结合河南重阳水库大桥实际工程,应用ANSYS有限元程序进行数值分析。得到铺装上、下层不同厚度及模量组合对铺装结构应力响应的影响,研究结果可为混凝土桥面沥青混凝土铺装层设计及施工提供理论依据。 相似文献
415.
416.
贝雷法提出了3个参数CA、FAC和FAF,为混合料级配检验提供了一个有效办法,并且可应用于沥青混凝土路面芯样级配的评价。该文对贝雷法应用于我国AC级配的适用性进行了研究,对参数计算公式进行了修正,并基于规范推荐的级配范围,提出了适用于AC级配的合理参数值范围。 相似文献
417.
国外温拌沥青混合料技术与性能评价 总被引:7,自引:0,他引:7
温拌沥青的概念是最近10年来在欧洲发展起来的,德国、挪威、法国都对其进行了研究。在美国,NCAT以及其他一些机构也对其进行了研究。温拌沥青混合料是一种绿色、节能、环保的路面新材料,它的生产施工温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间。其力学性能和路用性能不亚于传统的热拌沥青混合料,但生产施工温度可以降低30~50℃。该文通过与热拌沥青混合料的对比,介绍了欧洲使用的温拌沥青混合料技术及对它的性能评价,并介绍了温拌沥青混合料的优缺点和需要解决的问题。 相似文献
418.
利用正交分析法对影响沥青混合料矿料间隙率的因素进行分析,得出矿料间隙率随着CA值的增大而增大;矿料间隙率随着FAF和FAC的增大而减小,矿料间隙率随着油石比的增加先减小后增大的结论,可为混合料配合比设计提供依据。 相似文献
419.
420.