这辆奥迪A6轿车仪表盘中的高温警告灯为何点亮

故障现象：一辆奥迪A6轿车。在市区无法正常行驶，低、中速行驶时间过长时发动机就出现高温。同时仪表盘中的高温警告灯点亮，冷却液从储液罐的上盖中溢出，停车检查，发现电子冷却风扇不转。     

一例冷却风扇高速运转时发动机立即熄火故障排除

<正>故障现象:一辆NJ7153型西耶那轿车,发动机排量1.461L,发生了交通事故,外观件损坏严重,发动机没受到多大损伤,只更换了一个机油泵。此车在我们公司一个分厂修理,维修钣金、喷漆竣工后试车,因发动机经常自动熄火来总公司处理该故障。故障现象就是发动机起动着火正常,冷却风扇一高速运转,发动机立刻熄火,和关闭点火开关一样。     

就车检查桑塔纳电喷轿车液压挺杆方法

桑塔纳2000电喷轿车,每天初次启动发动机时,气门角发出短暂的响声,一般情况下都是正常的,若始终有气门角响声则应对其检查。因桑塔纳轿车采用的是液压气门挺杆,不用调整气门脚间隙,主要是检查液压挺杆。就车检查方法为：①启动发动机并使其运转,直至电控冷却风扇启动。②提高发动机转速,以2500转/分钟的转速运转2分钟。     

发动机水温偏高故障的解决方案

在不开冷气时水温偏高的解决方案①发动机升温后，电动风扇也运转，但可能水温远高于90℃，上、下水管不同温，下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，使冷却系统的功效降低。解决方案：更换节温器。②水温表显示值上升至95℃以上、热敏开关打开的情况下，上、下水管同温且很烫手。原因：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏（保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障）。     

2012款别克英朗1．8AT车冷却风扇工作异常

故障现象一辆行驶里程约为3000km的2012款别克英朗1．8AT轿车，起动后发动机冷却风扇高速常转，仪表中的发动机冷却液温度指示表指针位于中线偏上，有时接近红线，但实际车辆未见冷却系统高温开锅，同时发动机故障灯点亮。     

散热器风扇和水温

据车主介绍,此故障先是偶发,即散热器风扇有时不工作,或是工作时转时停,一段时间后,不工作的频率越来越高,最后就＂趴窝不干活＂了。冷却液的散热风扇,在本车上是靠风扇继电器来控制的,如图2。继电器是靠行车电脑来控制的,行车电脑的控制依据则来自水温传感器。此类故障一般使用反向查法,就是从最后一个部位查起。     

别克凯越轿车散热器冷却风扇不转

1故障现象 一辆06款上海通用别克凯越轿车，搭载F16D3发动机和5档手动变速器（车辆识别号：LSGJA52U26H159165），行驶里程约为5万km。用户反映该车在行驶过程中，发动机故障灯突然亮起，并且zk温表指示数明显偏高。停车检查，发现冷却水液位正常，但散热器2个冷却风扇都不转。发动机熄火后，再次起动困难，需要3～5s才能够着车。     

2010款哈飞陆尊小霸王冷却风扇常转

车型:2010款哈飞陆尊小霸王客车,车型为HFJ6932BE,装备型号为DA465QA发动机. VIN:LKHGNIAG4AAxxxxxx. 行驶里程:300km. 故障现象:该车因发动机噪音大,散热器冷却风扇常转不停,到维修站检查. 故障诊断:维修人员用诊断仪检测,无故障码存储,加速运转发动机,水温很快达到100℃以上,发动机散热器风扇运转后,一直高速运转,但水温还在升高,经检查该车确实存在冷却风扇高速转和水温高故障.     

大众宝来空调开关控制功能紊乱故障排除

故障现象一辆2005款一汽大众宝来A4,行驶里程为153 240 km,其空调开关控制功能紊乱,维修日期为2011年7月20日。故障检查与分析客户反映空调时有时无,在其他地方修了很长时间,最后越修越坏。试机时,     

V6 2.4L奥迪BFK发动机水温达到97℃时怠速升高

故障现象:一辆2003年5月生产的红旗世纪星飓风之子CA7242E6L轿车,VIN码:LFPH5ABB338A03009,装备V62.4L德国大众奥迪BFK发动机,行驶里程28.65万km。车辆进厂时怠