冰对螺旋桨水动力性能影响的试验研究

为了探究螺旋桨-冰相互作用过程中螺旋桨水动力性能的变化,研究了非冻结模型冰在轴向运动时螺旋桨推力和扭矩随螺旋桨-冰之间距离以及螺旋桨不同进速系数的变化规律,以及非冻结模型冰在横向和垂向运动时螺旋桨推力和扭矩的变化规律。试验结果表明,螺旋桨在阻塞状态下推力和扭矩的值与敞水实验值相比显著增加;螺旋桨推力和扭矩随螺旋桨-冰之间距离的减小,先逐渐增加后增加值不稳定;非冻结模型冰在横向运动时螺旋桨推力不变,扭矩表现为在横向右端时最大;非冻结模型冰沿垂向运动时越往下运动螺旋桨推力和扭矩越大;区分了非冻结模型冰极端尾涡和螺旋桨-冰之间距离对螺旋桨水动力性能的影响。文中的试验设计和相关结论对于螺旋桨-冰相互作用的进一步研究有着一定的指导意义。     

地下工程冻结法施工的温度应力解答

在地下工程施工中，为强化软弱地层，近年来常采用冻结施工法。在开挖后，由于井壁周围发生应力集中，其弹性应力区首先进行应力重分布，而后随着地应力的增大，冻结井壁进入塑性区。故衬砌和“围岩”承受巨大的温度应力和地应力。本文充分考虑了冻结壁的物理力学非均匀特性并按拉表－屈雷斯加和胡勃－米赛斯屈服条件分别导出了冻结井壁在联合荷载作用下的弹塑性区应力和位移公式，这有助于分析冻结管断裂的原因和计算井壁厚度，并对     

孔隙水含盐量对上海饱和软黏土冻融特性的影响

在河口三角洲地区使用人工地层冻结法修建过江、过海隧道工程时,高含盐量的地层冻结效果不同于以往淡水冻结.以上海市沿江地区软黏土的冻结施工为背景,对不同孔隙水含盐量的重塑软黏土进行单向冻融试验、冻结单轴抗压试验,得到不同孔隙水含盐量下软黏土的热力学特性、冻胀特性、融沉特性,冻结土的强度特性、抵抗变形特性.研究结果表明:孔隙...     

重载铁路钢轨冻结接头夹板疲劳特性分析及优化

为分析重载铁路钢轨冻结接头夹板断裂失效的原因,优化夹板结构,对大秦线路的钢轨冻结接头夹板使用状况进行系统调研,应用SolidWorks三维仿真软件建立实际尺寸的冻结接头实体模型,利用ANSYS Workbench有限元工程分析软件和ANSYS Ncode Design Life软件分析冻结接头夹板在重载作用下的疲劳特性...     

盾构在水平冻结加固区小半径曲线始发技术

无锡地铁1号线江海路站—火车站区间盾构始发处在半径360 m曲线上,且始发端头上部有河道、桥梁及多条大直径市政管线,盾构始发处在多个风险高度集中地段,风险和施工难度极大。为保证盾构顺利始发,并确保上部河流、桥梁和管线的安全,采用初始段的割线始发技术,避免小半径曲线纠偏造成的超挖;采用水平冻结加固技术并通过采取蒸汽解冻配合割线始发的综合技术通过冻结加固区,保证了盾构的安全顺利始发。     

蓄电池极板硫化的原因

1、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电。当温度变化时,硫酸铅发生再结晶是形成硫化的根本原因。在正常放电时,极板上生成的硫酸铅晶粒较小．导出性能较好．充电时能够还原为二氧化铅和铅。但是当长期处于放电状态时．极板上的硫酸铅将部分溶解。温度越高．溶解度越大,当温度降低时,溶解度随之减少．     

几种悬索桥锚碇结构基坑的施工风险分析及对策

润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚碇基坑工程,在初步设计阶段,结合科研,针对冻结壁围护结构、沉井、地连墙围护结构的设计方案,进行了施工风险分析和对策研究(特别是冻结法方案)。针对冻结法方案大直径结构冷量损失大、冻结壁均匀性要求高、基底突水、停电等风险,提出了三排冻结管布置、冻结壁保护、基底注浆、双回路供电、钢筋混凝土内衬等对策;针对沉井下沉控制困难、地表沉降及井底流砂等风险,提出了空气幕或触变泥浆助沉、控制降水等对策;针对地连墙成槽风险,提出了液压铣槽机成槽等对策。最终将地连墙围护结构方案用于工程实践,实现了润扬大桥北锚基坑施工的万无一失。     

联络通道冻结法施工三维力学分析

应用人工冻结土体技术开挖隧道的联络通道,涉及到土体冻结的热力学作用以及冰冻土体与隧道结构相互影响等一系列复杂的物理力学过程。采用FLAC3D建立主隧道、联络通道及冻结管的三维数值模型,综合考虑了温度计算、冻土与非冻土的转变及土体的冻胀作用,研究了人工冻结法对隧道管片及周围土体的力学响应。通过对冻胀率参数敏感度分析,研究土体冻结变形、冻胀力及隧道管片内力的变化,所得到的初步结果对冻结法施工有着实际的工程意义。     

在海底采用冻结法挽救奥斯陆海湾公路隧道工程

在奥斯陆海湾隧道施工中遇到了松散软弱带。在对该地带进行冻结之后成功地进行了开挖作业，保证了工期。     

大连路隧道江底联络通道冻结施工技术

上海大连路越江隧道联络通道是在含饱和承压水的砂性土层中进行施工，因而极具风险性，从联络通道地质状况、水平冻结方案设计、冻结施工与结构施工等方面阐述了较为安全、合理的江底联络通道的设计与施工方法。