杭甬高速公路软基试验路段梁病害与处理浅见

杭甬高速公路全和工１４５ｋｍ，沿线河道纵横，湖网密布，工程地质以淤泥为主，全线软基路段总长９４．５ｋｍ。为此，在绍兴选定了３．１５ｋｍ进行软基处理加固试验，工程于１９９１年８月开工，次年底基本竣工。     

高寒地区公路涎流冰病害的治理

1前言涎流冰是高寒地区的一种特殊地理现象，它不分山区或平原，每到冬季诞流冰漫淹公路，轻则阻车，重则翻车，直接危及公路的行车安全，是寒冷地区较典型的公路病害之一。所谓诞流冰就是地下水、涎层水、地表水流露出地面冻结而成的冰流或冰坎。2涎流冰形成的原因及分类涎流冰的产生是由于公路上测土壤中的各种水或沟溪中的水，在下移过程中，水流被下降的气温冻结，同时，通过日照消融、夜晚又冻结而层层诞流结冰。将其归纳，可分为泉水涎流冰、潜水诞流冰和溪（沟）水涎流冰三种类型。在勘测时，必须作全面细致的水文、地质、地理调查，…     

煌水河双曲拱桥的病害诊断与力学性能研究

以某四孔钢筋混凝土空腹式连续双曲拱桥为例,结合目前既有双曲拱桥的典型病害调研和国内外旧桥承载力的评定方法,对其进行了全面的健康检测,根据现场拱肋线形的实测结果,建立了该桥原设计与现行状态的全三维有限元分析模型,从理论上分析了该桥产生病害的主要原因,理论分析结果得到了现场调研数据的验证。得到了桥梁长期单方向超载以及拱肋横向联系弱、横向分布效应差,造成一侧拱肋应力长期处于高水平而产生徐变变形,主拱肋偏离原悬链线拱改变了其主要承压设计思想,加之年久失修造成恶性循环,从而成为“危桥”的结论,为该桥的加固设计提供了科学依据。     

高填方路堤施工工艺研究

通过分析指出路基设计不合理以及施工工艺不当是造成高填方路堤常见病害的主要原因。压实是施工的一个重要的组成部分，采用合理的压实工艺压实可以有效地提高路基的强度。振动压实、强夯以及冲击压实各有其长处，均有成功的实例，在解决实际工程问题时应通过试铺试验段来选择工艺。     

沥青路面常见病害原因分析及处治措施

通过对佛山市三水区公路局管养的广成线、西大线等路段的沥青路面常见病害调研,进行原因分析,简要介绍养护技术处治措施。