PS（Pave—Strong）路面强力剂

PS路面强力剂是成都鑫利公司针对我国沥青路面早期破坏现状,尤其是车辙早期病害,与院校、科研部门联合研制开发,专用于沥青混合料改性并有效改善沥青混合料的路用性能的新一代高聚物产品。本产品为一种新型外掺式复合聚合物改性剂,通过对集料表面的增粘、加筋、填充等物理改性以及对沥青改性、弹性恢复等多重作用,使沥青混合料高温稳定性得到大幅度提高,同时能够改善混合料的水稳定性和低温抗裂性,延长沥青道路的服役寿命。     

隧道进口段病害处治研究

隧道的进口段和出口段一般处于围岩较弱和容易出现病害的地方,因此对其进行必要的处治是隧道施工的重点环节。     

隧道进口段病害处治研究

隧道的进口段和出口段一般处于围岩较弱和容易出现病害的地方,因此对其进行必要的处治是隧道施工的重点环节。     

“5.12”汶川大地震灾后成乐高速公路病害特点分析及处治

5.12汶川大地震后,成乐高速公路虽然没有受到像汶川重灾区公路那样毁灭性的灾害,但部分桥梁、涵洞结构构件受到不同程度的损毁,路基局部段落沉陷并导致路面出现严重开裂现象。根据检测调查结果对出现的地震灾害特点进行分析,并提出病害处治措施建议以及今后设计建议,为地震灾后恢复重建工作提供借鉴依据     

裸洞隧道病害形成耦合机理分析

裸洞隧道病害的产生主要是地下应力场在损伤、渗流、温度等因素的耦合作用下形成的,是非常复杂的非线性耦合过程。从裸洞隧道开挖后的弹塑性应力场出发,使用Bui损伤模型与地下水渗流场组成的激励-反应耦合系统加以研究病害形成的耦合机理。结果表明,裸洞隧道病害明显产生是损伤和渗流耦合强度因子在0.5左右产生的,随着隧道围岩裂隙的扩展和损伤程度的加剧,围岩塑性区半径随水压力的增加而迅速增大,加速隧道病害的产生,这为探明裸洞隧道病害形成机理研究、治理与防护起到一定的理论指导意义。     

沥青路面病害防治技术通过鉴定

近日,从交通部科技教育司在山东济南召开的部行业联合科技攻关《高速公路沥青路面裂缝、坑槽、松散等病害养护技术和对策研究》项目鉴定会上获悉,由河北、山东、黑龙江三省共同承担的该研究项目通过了专家鉴定。     

砖石圬工拱桥常见病害及处治技术

通过介绍广西地区砖石圬工拱桥的常见病害及常用的病害处治技术,对加强拱桥的日常养护管理及维修有一定的借鉴意义。     

高等级公路膨胀土路基病害与处治措施

膨胀土是一种对工程建设有特殊危害的土。针对膨胀土公路路基的破坏形式,分析膨胀土路基破坏的原因,并结合某高速公路膨胀土路基病害探讨膨胀土路基的处治措施,可为此类路基处治提供参考。     

忻州地区干线公路桥梁现状的调查及管养分析

作为公路交通的咽喉,桥梁的重要性不言而喻。从忻州地区公路桥梁的调查入手,分析其病害产生的原因及防治措施。     

旧水泥混凝土路面的维修改造

探讨水泥混凝土路面维修改造措施和关键技术,分析旧水泥混凝土路面产生反射裂缝的机理,在此基础上,提出旧水泥混凝土路面加铺处治措施和方法。