全文获取类型
收费全文 | 3283篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 1040篇 |
综合类 | 652篇 |
水路运输 | 720篇 |
铁路运输 | 848篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 193篇 |
2011年 | 197篇 |
2010年 | 161篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 200篇 |
2007年 | 183篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 129篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 95篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有3326条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
轮胎附着极限下差动制动对汽车横摆力矩的影响 总被引:20,自引:3,他引:20
本文以纵滑-侧偏联合工况的稳态轮胎模型为基础,分析了汽车极限转向条件下制动作用于不同车轮时对汽车横摆力矩的影响,并通过整车动力学仿真进行了验证,研究结果为利用差动制动控制提高汽车的高速操纵稳定性提供了动力学依据。 相似文献
942.
本研究了摩擦材料摩擦特性对轿车(盘式),后(鼓式)制动器制动力之比的影响。根据对前,后制动器部总成大量的测功器试结果,计算并绘出前,后制动之比值随制动管路压力,车速,制动温度的变化关系曲线,并与设计作了对比分析,讨论了它对轿车制动稳定性的影响,为制动性能计算,制动器设计和制动衬片摩擦材料的选配提供依据和参考,从而保证了轿车的制动稳定性。 相似文献
943.
选用酚醛树脂覆膜砂热芯盒法制作进口发动机缸体凸轮批砂芯,以国产Z8025多用途射芯机作为首选机型设计模具,解决了一些技术难题. 相似文献
944.
945.
946.
947.
燃油品质应与实施的排放标准同步发展--记国际柴油发展论坛 总被引:1,自引:0,他引:1
为落实我国“十一五”发展规划,努力实现中央提出的建设资源节约型环境友好型社会的目标,中国发展研究基金会于2006年4月11日,在北京举办 相似文献
948.
以上海市中心城区的4个分流制排水系统为研究对象,以COD、NH3-N及SS为主要指标,研究各排水系统在大雨、中雨及小雨时的泵站放江污染特点及初期效应。结果表明,4个排水系统泵站放江时污染物浓度严重超标。小雨时,放江浓度与旱天生活污水浓度接近,大雨、中雨时受管道中旱天沉积物冲刷效应影响,COD及SS浓度增加,受稀释效应影响,NH3-N浓度降低。通过分析,发现4个排水系统雨天泵站放江初期效应不明显,上述现象与放江时管蓄污水的排放以及管道沉积污染物的冲刷排放两者效应的共同作用有关,小雨时以前者为主,大雨时以后者为主,中雨时则与两种作用均有关系。揭示了市政泵站雨天排放特征及其影响机制,可用以支撑制定上海市分流制排水系统泵站雨天放江污染控制策略。 相似文献
949.
950.
为全面系统地揭示桂林大宇GL6120型长途大客车制动力平衡和车轮阻滞力性能参数所具有的统计规律性,利用大样本实际检测数据,并借助专用的计算机程序,给出相应制动性能检测结果的参数估计值和最优拟合分布,建立了分布函数和分布密度函数的数学表达式。验证计算结果表明所建立的模型表达式具有很高的计算精度,完全可以用于相关的仿真计算和预估。研究结果可用于指导车辆制动性能的改进,以提高车辆的制动安全性。 相似文献