全文获取类型
收费全文 | 14395篇 |
免费 | 364篇 |
专业分类
公路运输 | 1992篇 |
综合类 | 2078篇 |
水路运输 | 1096篇 |
铁路运输 | 9349篇 |
综合运输 | 244篇 |
出版年
2024年 | 105篇 |
2023年 | 322篇 |
2022年 | 331篇 |
2021年 | 477篇 |
2020年 | 297篇 |
2019年 | 303篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 203篇 |
2016年 | 198篇 |
2015年 | 338篇 |
2014年 | 519篇 |
2013年 | 622篇 |
2012年 | 834篇 |
2011年 | 825篇 |
2010年 | 701篇 |
2009年 | 707篇 |
2008年 | 825篇 |
2007年 | 647篇 |
2006年 | 644篇 |
2005年 | 695篇 |
2004年 | 634篇 |
2003年 | 486篇 |
2002年 | 383篇 |
2001年 | 351篇 |
2000年 | 388篇 |
1999年 | 460篇 |
1998年 | 386篇 |
1997年 | 327篇 |
1996年 | 330篇 |
1995年 | 368篇 |
1994年 | 242篇 |
1993年 | 186篇 |
1992年 | 148篇 |
1991年 | 152篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 89篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
231.
曾希泉 《兰州交通大学学报》2006,25(6):116-119
通过研究,建立符合青藏线格拉段自然环境特征的运输组织体系,贯彻以人为本、注重环保的建设理念,尽量减少沿线车站分布,减少机构、人员,采用先进可靠的技术装备,提高效率,保证安全.旨在从满足运营要求和运输安全的角度,指导工程设计、建设,为运营开通后确定实际开站数量提供理论依据,为同类特殊地区的运输组织方式提供参考. 相似文献
232.
233.
234.
新兴的现代汽车电子新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车的电子化、智能化.网络化是现代汽车发展的重要标志,随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高,汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换,目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外,电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30%,在高级轿车上比例更高,在国内,中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距,需要加大研究投入的力度。汽车电子技术经过两个阶段的发展,现正处在第三个阶段。第一阶段的汽车电子设备主要采用分立电子元件组成电子控制器,并开始由分立电子元件产品向集成电路产品过渡;第二阶段则主要采用集成电路和八位微处理器开发汽车专用的独立控制系统第三阶段开始于20世纪90年代,汽车电子设备广泛采用16位或32位微处理器进行控制,控制技术向智能化.网络化方向发展。在该阶段出现了很多新的技术研究领域和研究热点。 相似文献
235.
关于国铁线路开行城际列车的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
张鹏 《现代城市轨道交通》2005,(1):6-8
分析了国铁参与城际轨道交通的可行性和必要性,并对具体涉及的运输要素进行了探讨,提出了初步的研究思路。 相似文献
236.
信息产业的高速发展促使信息技术快速地渗透到人们工作、生活的各个领域,信息技术的发展状况和信息资源开发利用的程度已成为衡量一个国家经济发展水平和综合国力的重要标志之一。随着经济体制改革的不断深化,迎来了企业生产经营和管理活动的信息化发展的新时期。企业的档案管理工作是企业生产、经营和管理活动中必不可少的一个重要环节, 相似文献
237.
研究目的:针对采用通用CFD软件Fluent进行高速列车隧道空气动力学效应数值模拟中存在的问题,对 以Fluent为平台、利用VC 语言进行二次开发的一些关键性技术进行了研究。 研究方法:本文采用三维粘性、小等熵、可压缩、非定常流的Navier-Stokes方程,用有限体积法进行区域离 散,对高速列车通过隧道时隧道内和列车内外瞬变压力的变化进行了三维数值模拟。 研究结果:将隧道内瞬变压力的波动情况与列车的运行情况相结合,对此过程进行了详细的描述和解释。 研究结论:计算过程中,Fluent的命令流能灵活地实现CFD分析中的众多相关功能,为工程设计和研究提 供了有力的开发平台和分析工具。Fluent不仅具有完备的系统开放性,还可利用C语言编制自己的程序模块来 丰富其功能,在工程上有着非常广阔的应用前景。 相似文献
238.
239.
240.
机车车辆油压减振器作为高速机车车辆的一个重要部件,越来越受重视,新标准实施后在试验方式及方法上有了很大变化。本文就机车车辆油压减振器检验过程中应该注意的问题作些探讨。 相似文献