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151.
分析了DF4型内燃机车柴油机排温高故障的主要原因,当气门下陷量达到一定量时,其对压缩压力的影响远大于气缸垫厚度对压缩压力的影响,当气门下陷量超过3.59 mm时,压缩压力就会低于《东风4型内燃机车段修规程》规定的最低值2.65 MPa,从而影响柴油的燃烧状态,造成柴油机排温高故障。  相似文献   
152.
153.
三维植被网垫在边坡防护工程中的应用   总被引:13,自引:0,他引:13  
针对土工合成材料在公路工程中的应用,论述三维植被网垫防护边坡的作用机理,重点阐述三维植被网垫植草新技术的特点及施工工艺,对该技术在应用过程的关键工序及注意事项进行了说明。  相似文献   
154.
俄罗斯减振轨道结构的研究及其在地铁中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
世界上建有地铁的城市,由于保护环境的需要,都面临如何使地铁减振降噪的问题。前苏联及俄罗斯曾为此对卧梁式轨枕、矮框架式轨枕等方案作了深入研究,进行了大量的室内、环行道上和现场试验,已达到实用化的阶段。  相似文献   
155.
156.
论述轨道交通施工和运营产生的振动对高精密仪器生产的影响及相应的减振措施 ,为城市轨道交通的设计和运营提供参考经验  相似文献   
157.
ER组合无碴轨道减振性能的试验分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过落锤冲击试验,研究ER组合轨道结构的减振性能,并与普通短轨枕轨道的减振性能进行对比,说明只有综合考虑轨道部件刚度、阻尼和质量的匹配,才能发挥减振轨道结构的减振特性。  相似文献   
158.
垫碴板的研制及其在线路维修中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
王栋  周晶 《铁道建筑》1999,(10):15-16
介绍垫碴板的制作 ,使用方法及其在线路维修嗵降低劳动强度,提高 业率、提高线路质量的功作。  相似文献   
159.
船体振动设计的研究动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
《日本造船学会志》1907年807号以专集的形式,详细报道了过去五年间就船体振动方面开展的各种研究及其最新的研究成果与水平。主要从船体振动设计的角度,结合迄今最新的研究成果和技术,阐述船体振动设计的现状以及存在的问题,其中包括振动设计方法、振动响应设计、振动解析法研究、上层建筑的振动设计、减振装置以及国际上使用的标准等。  相似文献   
160.
杜子文 《汽车维修》2005,(11):45-45
在汽车发动机的维修实践中,气缸垫被〉中坏的故障时有发生,有些是因使用不当造成的,还有一些则是因维修不当造成的。本文所述的情况比较特殊,是由于随意改变维修尺寸而引起的,具有一定.的代表性,现整理出来供大家参考。  相似文献   
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