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281.
282.
张都 《交通世界(建养机械)》2014,(23):112-113
格宾挡墙简介
格宾网,又可称之石笼网,是指将镀锌或镀高尔凡低碳钢丝(或覆塑),由专用机械编织成六边形双绞合金属网面构成的箱体结构。格宾挡墙是由厚度为0.5~1.0m的格宾箱叠砌而成的支护结构,可根据工程设计要求制作、组装成箱笼并装入块石或其他填充料后连接成一体的支挡结构。 相似文献
283.
1 概述
随着汽车技术的发展和道路条件的改善,汽车的行驶速度和单次运行距离都有了很大的发展,行驶动能大幅度提高,从而使得传统的摩擦片式制动装置越来越不能适应长时间、高强度的工作需要。由于频繁或长时间地使用行车制动器,出现摩擦片过热制动效能热衰退现象,严重时导致制动失效,威胁行车安全。汽车也因为频繁更换制动蹄片和轮胎导致运输成本的增加。为了解决这一问题, 相似文献
284.
针对所研制的新型双曲柄环板式针摆行星减速器,在选择最优齿形与准确力分析的基础上,建立了以偏心距a、针齿套半径rrp和针齿销半径rsp为设计变量,以整机承载能力最大为目标函数,并满足十一项约束条件的参数优化模型.由优化设计结果可知,在机型一定的条件下,经优化设计出的新型双曲柄环板式针摆行星减速器整机承载能力得到较大提高. 相似文献
285.
内燃叉车变速器的使用条件比较苛刻,负荷变化较大。其结构设计也十分紧凑,强化程度很高,实际工作时箱内工作温度很高,因此箱内润滑油产生蒸气,充满了箱体空间,使箱内压力升高,各密封界面都承受这个压力的冲击,往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。 相似文献
286.
国内外汽车四驱技术发展现状四轮驱动技术已成为汽车发展的新方向。目前,国内外为解决汽车四轮驱动技术普遍存在的越野性、操纵性、经济性之间互相牵制、难以协调的问题,研发了多种汽车四驱技术,大体可分为分时四 相似文献
287.
主要介绍了PGM48型钢轨打磨车驱动齿轮箱的主要技术参数,阐述了其结构特点、工作原理、试验结果。该打磨车目前使用结果良好,满足设计要求。 相似文献
288.
289.
通过对渐开线点线啮合齿轮传动原理和将这一原理用于对ZQ35系列、ZQH35系列减速器进行改造的实用化过程的介绍,从理论上和实践上庥证了渐开线点线啮合齿轮传动原理的实用性、ZQDX35减速器设计的正确性及其实施大批量生产广泛推广的可行性,说明了这种新型减速器是继ZQ,ZQH系列之后又一升级换代产品,并阐明了运用该原理开发其它型号的渐开线齿轮减速器的必要性。 相似文献
290.
目前,经常行驶在丘陵、半山区、或支线上由EQ140—1型汽车底盘改装的载重十吨的半挂车,或者是EQ140—1型载货汽车列车(即拖带六吨的全挂车),其主减速器损坏情况均十分严重。新车损坏里程一般在2~5万公里,而检修时所换新件则使用里程更短,少则数千公里,多则也仅2~3万公里。以致许多地区的EQ140准双曲面主减速器配件供应频频告急。严重地影响运输效益。 相似文献