高速大功率柴油机箱体横隔板强度研究

针对某高速大功率柴油机在样机强度考核试验中箱体横隔板出现断裂的问题 ,采用光弹应力分析、有限元计算、模态测试等手段 ,对断裂部位的断口形状、受力状态和材质等进行了研究 ,并分析了机械加工和相关零件对断裂产生的影响 ,找出了断裂产生的原因 ,提出了改进措施     

磁吸附爬壁机器人驱动系统设计

介绍磁吸附爬壁机器人驱动系统的设计。其中包括与驱动系统有关的所有部件的设计计算，电机选型的关键是磁性吸附力的分析和计算。     

SW220K轴箱体车削加工工艺改进

通过对SW220K轴箱体的车削加工工艺进行分析,提出了改进后的轴箱体加工工艺,并对其工艺控制要求、相应的车削加工工装分别进行了阐述。与原加工工艺对比,改进后的工艺在加工方式、加工质量、加工效率和工艺装备方面都优于原工艺。     

特殊工况下减速器防超速技术研究

通过对车辆减速器制动原理的分析,针对驼峰调车场在特殊工况(车轮有污染或雨雪天气情况)下溜放车组经减速器制动后出口速度超出控制系统定速精度范围这一问题,深入研究溜放车组超速产生机理,提出在特殊工况下溜放车组超速的解决方案,并通过现场测试验证此方案对防超速的可行性,最终成功研制出能满足车辆减速器各项性能要求的防超速设备。     

车辆减速器轨枕板绝缘问题的改进措施

通过对影响重力式车辆减速器轨枕板绝缘的因素分析,提出解决重力式车辆减速器轨枕板绝缘性能的方法,提高减速器轨枕板应用的可靠性。     

轮边减速器润滑油的检查与更换

车辆齿轮油的主要功能是减少摩擦磨损、冷却零部件、缓冲振动和防止锈蚀等。随着现代汽车齿轮负荷的增加和使用温度的提高，对车辆齿轮油的要求越来越高。因此在车辆使用过程中，应及时对齿轮油进行检查与更换。     

CMC-16道岔打磨车走行齿轮箱箱体的有限元分析

建立了CMC-16道岔打磨车走行齿轮箱箱体的三维实体模型并进行了有限元分析。对箱体在最大载荷作用工况下的结构强度作了计算与校核。     

200km／h EMU轴箱体铸造工艺优化

针对200km／h EMU铸钢轴箱体存在的缩松、裂纹铸造缺陷问题，采用铸造模拟软件MAG—MASOFT对铸件的充型、凝固过程进行了温度场、流场的模拟计算，获得了优化的轴箱体铸造工艺方案，消除了200km／h EMU轴箱体惯性缩松及裂纹问题。优化的铸造工艺，其工艺稳定性好，批量生产铸件成品率达到了95％以上，大大降低了铸件的制造成本。     

对车辆动力传动系统NVH故障诊断的探讨

<正>无论是产品开发还是客户支持,都需要有效的动力总成故障诊断能力。本文针对动力传动系统的NVH问题及其故障诊断,进行了较为系统的阐述,并实际应用到具体案例,最后从产品开发的角度对NVH问题避免进行了探讨。     

市政道路全要素整治研究与实践

城市建设发展的需求带来市政道路设施的种类和数量也日益增多，由此产生大量的立杆需求，国内外经验表明多杆合一建设已然成为趋势且效果显著。近年来上海市也相继出台了“合杆整治技术导则”和“全要素技术规定”，以提升城市环境品质。结合西藏中路（延安东路—福州路）全要素整治工程，探索研究了市政道路全要素整治的主要做法。