全文获取类型
收费全文 | 1762篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 600篇 |
综合类 | 500篇 |
水路运输 | 327篇 |
铁路运输 | 366篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1818条查询结果,搜索用时 764 毫秒
641.
642.
销(栓)接钢结构由于结点连接处的销(栓)与孔存在间隙,使结构体系产生初始几何位移,对结构的刚度、强度和稳定产生不可忽略的影响。对均布荷载作用下的悬臂梁,用平衡法在基本假定的前提下,推导出悬臂梁稳定承载力的计算公式;以及考虑初始几何位移的影响,由边缘纤维屈服准则推导出悬臂梁的强度承载力计算公式,并用算例验证了初始几何位移对梁承载力的影响。 相似文献
643.
644.
通过对长大线平改立工程上跨弯斜桥的设计实例的分析总结,归纳提出公路弯斜桥几何设计的特点、类型、方法和影响因素。 相似文献
645.
VGT叶片开度对二级增压柴油机高海拔低速匹配特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
基于二级可调增压柴油机高海拔性能模拟试验平台,研究了不同海拔条件下 VGT 叶片开度对高压共轨柴油机二级可调增压系统低速匹配特性的影响。研究结果表明:不同海拔下,随着 VGT 叶片开度的减小,高压级涡轮的涡轮膨胀比和压气机压比、绝热效率逐渐提高,而低压级涡轮膨胀比及压气机效率变化则趋于平缓,因此两级压气机总压比、总效率和总功率的变化趋势与高压级压气机一致;柴油机进气流量及空燃比随着 VGT 叶片开度的减小而增大,动力性及经济性也随之升高;海拔0~4500 m ,高压级压气机匹配状况良好,联合运行线均位于高效率区内。 相似文献
646.
647.
基于AutoCAD平台,用其自带的VBA开发应用程序,建立了从AutoCAD单线几何模型到ANSYS杆系模型的转换接口程序,该程序可将在AutoCAD环境下建立的复杂空间模型转换成ANSYS中的结构模型,方便快捷实现土木工程中复杂的几何建模功能,为工程计算和研究提供方便。通过自定义截面和空间网架建模两个实例验证了该方法的可行性和实用性。 相似文献
648.
本文总结了国内外学者在钢管混凝土拱桥稳定及极限承载力分析方面的研究成果,系统的阐述了钢管混凝土拱桥稳定及极限承载力的分析理论以及钢管混凝土材料的本构关系。在此基础上,以杭州千岛湖大桥主桥为工程背景,运用大型通用有限元软件ANSYS对该桥主桥进行了五种荷载工况下的特征值稳定分析、几何非线性稳定分析和双重非线性稳定分析;运用统一理论所阐述的钢管混凝土材料的本构关系,用增量和Newton Raphson迭代法详细分析大跨度钢管混凝土拱桥在不同加载方式作用下的极限承载力。 相似文献
649.
650.
大跨度悬索桥主缆成桥线形是进行结构分析、计算和指导施工的关键控制因素,采用有限位移理论可较全面地考虑大位移引起的悬索桥几何非线性.利用通用有限元程序,建立全桥平面有限元模型,实现了悬索桥施工过程的模拟计算,并且使用悬索桥施工理想初态及成桥状态的迭代算法来确定主缆成桥线形.结果表明,悬索桥主缆的线形是介于抛物线与悬链线之间的索多边形. 相似文献