高速列车头部端盖开闭机构气压控制回路设计

在高速列车头部端盖开闭机构方案设计、机构几何参数设计、机构运动分析与动力分析等工作基础之上，进一步提出了开闭机构控制回路设计方案。     

高速直喷式柴油机的燃烧室形状与高压喷射

本文论述了在高速直喷式柴油机中燃烧定以形状的影响和高压喷射的作用。首先，在单缸机的试验中证实了以往一些论文所提及的缩口型燃烧室具有的良好性能和排放指标。为了更深入地了解这些优点，采用高速气体取样法确定燃烧时各部位的当量炮燃比和高沸点物质的质量馏份。试验结果表明，即使在延迟喷油时，缩口型燃烧室也能抑制混有大量高沸点物质（如粗燃油和碳素物质）的燃气外溢到余隙空间，因而比普通的深盆型燃烧室具有更小的不均匀状态。这一效果的取得是由于抑制了未燃气体从凹口处的外溢和邻近燃烧室进口处燃气混合的加强。与此同时，还在相同的试验发动机上研究了高压喷射的影响，试验时采用了一特殊设计的带增压柱塞的喷油系统。试验结果表明，在高喷射压力条件下，只要喷嘴喷孔直径选择合适，就能在不增加氮氧化物体排放的情况下使微粒排放减少。     

全球定位系统（GPS）中几何精度因子的几何结构

以地平坐标为基础，给出了全球定位系统中ＧＤＯＰ，ＨＤＯＰ，ＶＤＯＰ、ＰＤＯＰ和ＴＤＯＰ的几何结构。     

平面图形几何性质计算的一种方法

借助有限元几何插值的思想，利用结点的坐标和插值函数表示单元内任一点的坐标，根据插值函数的性质，给出了平面图形几何性质计算的一种方法，该方法易于编程计算，对于直边边界的区域可以给出精确结果。将该方法用于鱼尾板的几何性质计算。     

预应力混凝土加劲梁悬索桥的精细计算方法

基于有限位移弹性理论,采用带动坐标的混合法对杆系结构的有限元平衡方程进行求解,通过改进索鞍单元模拟索鞍的顶推,增加吊杆及预应力张拉模拟相应施工过程,由此建立悬索桥几何非线性精细计算的有限元分析方法.以北盘江大桥为背景,对其恒载状态下的结构内力及变形进行了精细计算.计算结果表明:本文算法正确,精度较高,收敛较快;程序具有较强的实用性.     

IKONOS-2立体像对的纠正精度分析

利用卫星影像进行数字测绘是目前测绘的发展方向之一。简要介绍了IKONOS遥感卫星系统及其立体影像数据的特点;阐述了利用JX4C和野外实测的控制点对立体影像进行几何纠正的关键技术;将纠正后的坐标与实测坐标进行了统计分析。实验结果表明,地面控制点的数量和分布对几何纠正精度有较大影响,利用IKONOS立体影像进行山岭重丘的精确定位技术上可行。