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1.
为了评估舰船结构损伤后的剩余强度,对船体加筋板出现初始几何变形后,参与总纵强度的有效宽度和加筋板剩余极限强度进行研究。将加筋板受到垂直于平面压力后的变形,作为其初始几何变形,改变变形的方向和大小,利用有限元软件Ansys对加筋板结构进行线性和非线性分析。定义了板有效宽度计算方法,对不同变形方向和变形幅值时板的有效宽度和加筋板的极限强度进行对比分析,并拟合得到了计算板有效宽度和加筋板极限强度的经验公式。结果表明,初始几何变形会削弱加筋板结构的强度。在对损伤后船体结构强度进行分析和校核时,提出的经验公式可以直接用来计算板的有效宽度和加筋板的极限强度。  相似文献   
2.
3.
4.
周大军  汪云 《航海》1997,(2):18-20
美国海军是一十遂行“全球战略”的远洋进攻型作战的军种。其三大力量支柱分别是核潜艇、航母战斗群和两栖作战部队。两栖作战部队在美国海军中拥有特殊的地位。美军在历史上曾实施过数十次大规模两栖作战。太平洋战争后期的1944年,美军曾组成3个陆战师、2个步兵师和1十陆战旅共计2万人的登陆突击编队。在640艘各型舰船和1600架飞机的支援下。通过逐岛争夺战,历时7十月,最终将日军赶出太平洋的各岛屿,美军正是依靠其强大的两栖部  相似文献   
5.
因该启动电机的电刷为四级,励磁为四块永久磁铁组成,不同于其它型号,故该文着重介绍电枢绕组及其它部件的检修方法。  相似文献   
6.
针对许多平面杆系桥梁分析软件仅提供梯形分块法的截面尺寸输入方式和截面几何特性已知或者有解析表达式的带有曲边的截面不便直接使用梯形分块法的问题,利用桥梁结构平面计算中截面等效的概念.提出了等效算法,构造了节线数不多于6的等效阶梯截面,推导了等效阶梯截面几何要素的一般计算公式.给出了圆形、圆环等几种常用截面形式的不多于6条节线等效阶梯截面尺寸计算的具体而又简捷的公式。  相似文献   
7.
落锤式弯沉仪(FWD)应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
DYNATEST 8000 FWD落锤式弯沉仪是目前世界上比较先进的路面承载能力动载评定设备。介绍了该测试设备的结构组成、工作原理,并与贝克曼梁进行了对比测试研究。研究表明:对于相同测试状况、相同结构材料,两种弯沉测定值之间具有良好的相关关系,可以采用推荐公式进行动静弯沉转换,从而取代贝克曼粱对结构承载能力进行快速、准确的定量评价。  相似文献   
8.
采用数学规划的方法从静力和动力两方面对斜腿刚构桥的几何布局进行优化设计。静力优化设计的优化目标是截面截面应力平方均值最小,动力优化设计的优化目标是结构自振周期平方和最小。采用了直接搜索法寻优。通过算例可知,这两种优化设计方法均可行,且均为刚性设计。  相似文献   
9.
介绍沈阳金杯JM491Q-E型发动机微机控制系统,并对其各项控制电路进行简单说明。  相似文献   
10.
在用盐渍土进行灰土组成设计时,出现了异于常规的试验现象,通过多次的试验分析,最终选择了比较经济合理的配比。  相似文献   
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