全文获取类型
收费全文 | 1795篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 483篇 |
综合类 | 226篇 |
水路运输 | 950篇 |
铁路运输 | 143篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1812条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
摘录和概述了70年代以来,国内外造船专家关于“壳舾涂一体化”典型论述的精髓,并作了比较详尽的分析和诠释,阐述了壳舾涂一体化的内涵与外延。 相似文献
122.
123.
本文对53000吨系列双壳散货船的结构设计作简要阐述,就该系列船在设计过程中所遇到的问题及解决方法作了详细介绍。 相似文献
124.
125.
螺母、螺柱等标准件在驾驶室焊接领域的应用越来越广,但相对而言受到的重视程度却比较低,不开焊是惟一重视的标准,凸焊螺母则大量采用攻丝工艺来保证螺纹通过性,实际上这是一种误区.本文从焊接工艺、质量保证手段等各方面对驾驶室标准件的工艺作初步讨论. 相似文献
126.
利用圆环板与内、外圆柱壳正交连接的变形协调条件,把每跨双层壳作为整体,建立双层 圆柱壳段的平衡方程,并叠加环肋骨、中间支骨、纵筋的刚度。运用相关矩阵分析手段和相邻 壳段的连续条件,将壳段平衡方程组集成待定参数的总体方程。该方法可以准确求解双层圆 柱壳结构任何部位、构件的挠度和应力 相似文献
127.
128.
汽车实际运行中零件失效的表现往往较复杂,给失效分析工作带来很大的困难。本文结合HD469单级减速驱动中桥的失效,通过对拆开的桥的各个零件,尤其是出现异常零件的观察,运用系统推理分析思想,发现安装在差壳周圈上12.9级六角头螺栓掉头断裂是导致整个469单级桥总成发生严重失效的根本原因。 相似文献
129.
针对矿用汽车后桥壳体修复工艺中存在的焊接材料和焊机不易选择、焊件表面较难清理干净、坡口形式与裂缝尺寸不匹配、焊接工艺处理不当等疑难问题,提出了选用低氢钠型碱性焊条及直流逆变焊机等解决方案。经用户使用检验,修复后的车辆连续运行30000km以上均未出现异常,节约了维修成本。 相似文献
130.
加肋圆柱壳在外压作用下的屈曲和后屈曲 总被引:3,自引:0,他引:3
本文讨论了完善和非完善,环向加肋和正交加肋圆柱壳在侧向外压和静水外压作用下的屈曲和后屈曲性态。将文献〔1〕提供的圆柱薄壳屈曲的边界层理论及其分析方法推广刭加肋圆柱壳,给出了多种计算结果。并讨论了肋骨与壳板材料不同时,对外压加肋圆柱壳屈曲和后屈曲性态的影响。 相似文献