中开线春亭段输气管线变形失效分析

就中开线春亭段输气管线在检修维护中发现的内层管道截面非正常变形问题进行了分析研究。排查了引起管道变形失效的主要因素,对管线改建过程中的关键施工环节对内管外压失稳的作用作了分析与验证。分析表明:该管线的变形失效是在加套管过程中工艺安排不当所致,在施工过程的试压期间引起了内管的外压失稳,使内管产生永久的变形。同时给出了该类管线在设计、制造和检验过程应注意的问题和建议。     

体育馆双层圆柱面网壳结构抗火研究

本文为研究双层圆柱面网壳结构抗火性能,采用ANSYS数值模拟软件分析了不同支座约束条件结构在不同温度下的受力和变形情况,明确了双层圆柱面网壳结构耐火承载力极限状态验算方法,供工程技术人员参考.     

马鞍形壳板裂缝特征及原因分析

本文通过对2000多块马鞍形壳板的调查、分析,发现了壳板裂缝出现的一些规律;并从设计、施工、温差、湿度、气候、环境等方面分析了壳板裂缝产生的原因,供设计、施工参考。     

螺母凸焊在驾驶室中的应用

在汽车驾驶室中有很多凸焊螺母，为了提高我厂驾驶室凸焊螺母的焊接质量和生产效率，针对以前螺母凸焊不牢和变形等问题，分析了影响凸焊质量的因素，通过试验，选择了合适的规范参数。     

汽车壳体基础件整形及形位公差检验

气缸体、变速器壳及后桥壳是汽车的三大重要壳体件，这些壳体件是总成装配的基础(以下简称基础件)。汽车基础件如果由于制造质量差，特别是时效处理不够，或者使用不当，过载过热以及经过焊接等，就会产生过大的翘曲变形，破坏了各部位之间的形位精度，形位精度的变化直接影响到总成的装配质量，影响车辆的使用寿命的经济效果。     

潜艇围壳舵受自由表面和波浪影响的试验研究

通过对潜艇围壳舵在静水自由表面和波浪中的模型试验研究及其分析以及对实艇舵能力的预报，探讨了潜艇围壳舵在近水面时的操艇能力。由于围壳舵在静水面的操艇能力的研究在国内尚属首次，因此试验数据难免会有一定的局限性。要对艇体近水面操纵性作全面评价，就必须对艇体各部分的水动力所受的影响作全面深入的研究。