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131.
132.
阐述了D2A型凹底平车的主要技术参数、结构特点、试验运用及使用维护等情况。  相似文献   
133.
唐文益 《铁道车辆》1997,35(3):14-17
介绍了香港地下铁路公司新机场路用工程车的主要技术要求,长大平车和凹底平车的主要结构、技术参数以及交接概况。  相似文献   
134.
用于汽车螺帽热锻凹模的35CrMo3W2V(简称MH1)是新型热作模具钢。2常规热处理工艺,使风批处理热凹模寿命相差悬殊。采用复合强化新工艺,消除了导致早期失效的链状化合物,使热锻凹模使用寿命大幅度提高。  相似文献   
135.
刘云生 《铁道车辆》2002,40(12):29-30
叙述了D2系列凹底车在运用中发现的急需解决的问题。  相似文献   
136.
137.
长大货物是指单件重量特大或长度特长的货物。例如变压器、发电机、轧机牌坊、反应器、高压锅炉等。对以上这些特长和特重货物无法用一般的铁路货车来装运,必须使用专门的长大货物车。其车辆长度一般在19米以上(少数车辆长度小于19米);而车体结构特殊的,如带凹底、落下孔、钳形梁等的货车,也属于长大货物车。按车体结构的特点,长大货物车可分为长大平车、凹底平车、落下孔车、双联平车和钳夹车等五个品种。  相似文献   
138.
吕俊超 《铁道车辆》1999,37(11):17-20
阐述了D2型凹底平车改造的目的及原则,介绍了D2G型凹底平车的主要技术参数,主要结构、过桥检算及静强度和刚度试验,运用等情况,并对使用维护提出要求与建议。  相似文献   
139.
D11型凹底平车是在标准轨距铁路上运行、主要用于运输“特殊军用装备”的专用铁路车辆,能满足货物自轮装卸的要求。该车主要由凹底架、空气制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置、端板组装、转K2型转向架等部分组成。  相似文献   
140.
应用ALGOR FEAS有限元软件包,对飞机场专用凹底平车底架结构进行强度分析计算,探讨了强度分析在结构设计中应该起到的优化设计的作用,从而设计出较合理的底架结构。  相似文献   
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