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301.
302.
三峡蓄水后,库区泥沙落淤,清水下泄,对坝下河段滩槽格局产生一定影响。文章针对沙质弯曲河段,研究了三峡水库蓄水后河段的演变规律。按深泓平面变化特点,沙质弯道河段一般分为进口直线区、横向过渡区、弯顶区以及出口直线区。清水下泄条件下,进口和出口直线区河势总体变化不大,横向过渡区深泓由凸岸走向凹岸态势保持不变,但横向过渡区及弯顶区河势变化相对剧烈,突出表现为凸岸边滩冲刷,滩体根部窜沟发展,凹岸潜洲持续发育,深泓向凸岸侧摆动,断面向枯水双槽发展,导致弯道滩槽稳定性变差。 相似文献
303.
简述了客车底架钢结构的组成及主要损坏形式,介绍了底架钢结构中部下垂和两端下垂的调修;底架钢结构旁弯及甩头的调修;侧梁水平弯曲及急弯的调修。 相似文献
304.
305.
平面挤压凹模型腔的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
李琼 《长沙交通学院学报》1999,15(2):41-44
论述了凹模型腔的设计在挤压模具设计中的重要性,介绍了3种不同凹模型腔的设计原理和方法,对3种型腔的挤压力作了比较。 相似文献
306.
对18.4集装箱平车中梁、底架组装焊接过程中产生变形的原因进行了分析,提出了控制变形的合理方案。 相似文献
307.
分析了新型凹底平车牵引梁组成、框格组成及底架组成的制造工艺,介绍通过合理的工艺措施及必要的工艺装备来保证车体钢结构质量的制造方法。 相似文献
308.
《铁道机车车辆工人》2021,(1)
以一种最小凹弧曲率半径不到80 mm、基圆半径小于联接轴颈的凸轮轴为研究对象,确定凸轮型面的粗、精加工刀具的参数、优化后的加工路径,以便能够在不利的加工条件下加工出合格的凸轮轴。 相似文献
309.
310.
主要介绍了HXD1B型机车车体底架的结构特点和参数,并对其结构设计、选材以及强度计算进行了阐述。 相似文献