国际化已是趋势品牌竞争力亟待提升

这次调整,对于那些至今依然仅仅依赖廉价劳动力等低成本生产要素,以产品价格作为核心竞争力优势的企业而言,犹如是当头棒喝.     

净化之路修远兮

根据国家环保总局公布的消息,我国将从2008年7月1日起全面实施摩托车第三阶段排放标准,即实施国3排放标准.实施国3标准,将给社会带来重大的环境效益,并将进一步推动我国造车技术升级,缩短与国际先进水平的差距,增强国际竞争力,这对于摩托车行业的健康发展是意义非凡的重要一步.     

建设原创动力引领摩托未来

永康,古称丽州,位于浙江省中部,有"永葆安康"之说.永康不但历史悠久,山川秀丽,是闻名海内外的"五金之都",而且浙江永康市场是中国重要的车业出口基地.     

摩企重生需打破"潜规则"

我国摩托车产业发展到今日已经进入一个瓶颈,国内市场萎缩、出口门槛提高、出口退税下调、知识产权纠纷层出……,各种问题集中爆发,使企业一时间疲于应对,虽然间或也有诸如消费税下调、摩托车生产企业新车注册登记免予安全技术检验等消息传来,可仍难解摩企之困.     

西方文化竞争力研究的五种视角

本文在大量文献检阅的基础上,分析了西方企业文化竞争力研究的宗教文化视角、民族文化视角、组织行为视角、组织功能视角和国际政治视角。在此基础上,作者对五种视角的研究对象、影响文化竞争力的直接变量与间接变量进行了归纳分析。     

浅谈出口信用保险业务

出口信用保险,也叫出口信贷保险,是各国政府为提高本国产品的国际竞争力,推动本国的出口贸易,保障出口商的收汇安全和银行的信贷安全,促进经济发展,以国家财政为后盾,为企业在出口贸易、对外投资和对外工程承包等经济活动中提供风险保障的一项政策性支持措施,属于非营利性的保险业务,是政府对市场经济的一种间接调控手段和补充。     

车界前沿

通用汽车与标致雪铁龙日前宣布已结成长期和大规模的全球性战略联盟。此举将促进双方盈利并极大提升其在欧洲市场的竞争力。联盟主要集中在两方面,一是双方在整车平台、零部件和模块领域的共享,一是双方将成立一家合资全球采购企业,其年综合采购量将达1250亿美元。     

浅谈企业内部培训——提升企业核心竞争力的有效途径

企业内部培训已成为人力资源开发和管理的一个主要课题,也是增强企业竞争力和留住人才的重要手段。本文就如何创建内部培训,提升企业的核心竞争力进行了探讨。     

加强管理创新 提升港口企业竞争力

在科技日益发展的今天,港口企业越来越认识到管理是成长的基本保证,管理创新是持续发展的动力和源泉,是提高竞争力的关键。企业的管理者不断根据市场和社会变化,利用新思维、新技术、新方法、新机制,创造一种新的更有效的资源组合范式,以适应和创造市场,促进企业管理系统综合效益的不断提高,达到以尽可能少的投入获得尽可能多的综合效益的目的的具有动态反馈机制的全过程管理。     

5月集装箱运输市场评述

本期,中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳．但受闲置运力大幅释放影响,供大于求的矛盾愈发凸显,综合指数在连续攀升了两个月之后开始掉头下行。5月25日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为133.40点．较上月同期上涨54％,但涨幅较上月同比缩小了近6个百分点。