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日本钢铁联合会的出口市场调查委员会今年春天公布了世界主要国家(地区)2005年的钢铁供求实绩和2006年钢铁供求预测。据预测,主要国家(地区)的粗钢生产量2006年将增长5.4%,达到10亿吨,钢材出口量增长2.8%,为2.1亿吨,进口量减少1.9%,为1.98亿吨。其中,中国的出口量增长13.6%,进口量减少33.1%,预计生产量将增长11%。 相似文献
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如果评选2005年能够让汽车界人士感到笑逐颜开的大事,国内汽车出口量首次大于进口量,将稳居其一。对于长期以来对国外汽车长驱直入,而自身无力“抗争”的国内汽车企业来说,这无疑有了种“翻身农奴得解放”的味道。然而,近来不少专家提醒.对于汽车产品出口的现实状态必须理性地去认识.尤其是在宣传上,不能对所有参与汽车产品出口的企业只唱“赞歌”。 相似文献
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马来西亚北部槟城港近年来集装箱吞吐量直线上升,1994年达到386 182TEU,为1985年104 116TEU的3倍多。出口量星螺旋上升之势,从1985年的53 609TEU增加到1994年的212 314TEU(表1),它在吞吐量中所占的比例则从51%增加到55%。 相似文献
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2014年5月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和100系列,分别出口27.87万辆、15.50万辆、14.45万辆、5.80万辆和4.27万辆。与上月相比,1D0系列增速最快,50和125系列增速略低,其它系列有所下降。5月,上述五大系列品种共出口67.89万辆,占摩托车出口总量的89.90%。 相似文献
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近年来,随着我国汽车行业对国际市场的开拓,我国商用车产品的出口快速增长,为了帮助广大企业更好地开拓和占领国际市场,提高国际竞争力,本文针对具有一定出口量的起重车介绍欧洲联盟对该类产品的市场准入管理和相关的技术法规要求。 相似文献