清筛机挖掘深度数字化精确控制设计方案

铁路高速重载化对于有砟轨道线路的结构和弹性要求比较高,由于以RM80为代表的大型清筛机存在固有缺陷,使得挖掘深度无法进行精确控制,影响道砟清筛质量和行车安全,需一种精确控制挖掘深度的解决方案,通过矢距传感器、控制电路、数显设备、数学模型、系统软件等软件和硬件所组成的数字化控制系统解决了这一难题。     

CTCS-2级列控系统数字化验证平台研究

根据CTCS-2级列控系统技术规范,结合高速铁路列控工程数据和设计方案的验证试验需求,采用先进的分布式计算机数字化仿真技术,开展高速铁路CTCS-2级列控系统的数字化验证平台研究,提高列控工程设计质量,缩短现场实物测试周期,降低测试成本。     

轨道交通列车视频监控系统的集成与实现

视频监控包括车站视频监控及列车视频监控。列车视频监控对车载设备硬件的设计与安装、车载设备性能及网络构成等都提出了更高的要求。结合视频监控系统数字化、网络化、冗余化的思想,阐述了轨道交通列车视频监控系统的集成与实现方案及其重要性。该系统的发展和应用,能够完善地铁图像信息通信应急保障机制,提升处置突发性重大事件的快速反应及处理能力,并为列车无人驾驶的工程实践奠定基础。     

出版策划人应具有的知识结构和能力

从现代图书出版激烈竞争角度出发,全面地论述了出版策划人应具有的知识结构和多方面能力;阐明了出版策划人应该是具有较高文化水平,一专多能的"全能型"高素质出版人才.     

网络出版刍议

本文讨论网络出版面临的问题，指出当今网络出版的技术条件已经具备，需要发展的是网络出版的法制环境和人员素养环境。具体讨论了目前推行网络销售与电子出版物需要创造的条件。     

基于PC-Crash的车-人碰撞事故仿真与分析

基于多刚体动力学仿真分析软件PC—Crash,建立车一人碰撞事故的再现模型,分别对同一工况下汽车有无ABS刹车防抱死制动系统、不同碰撞初速度以及利用随机函数确定汽车与行人的随机参数,进行大量的数字化仿真试验,分析事故发生后人体头部重要器官与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律。根据分析结果,从汽车生产厂商保护行人的角度改善车身布置结构,提出有价值的参考意见。     

试论数字档案与数字档案馆

本文结合笔者自身工作实践的体会总结了数字档案相对于实体档案的优势,分析了数字档案与实体档案的关系,提供了纸质档案数字化转换的工作流程,提出了当前影响数字档案馆发展的不利因素与对策。     

民主,更是一种生活方式。

简介:本书在不为中国人所知的细节和娓娓道来的故事背后,令人感受到美国民主的真实以及"美国梦"的魅力。透过这些朴素的文字,我们看到的是鲜活的人生、令人忍俊不禁的幽默和对美国文化的深切思考。我们能