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151.
日前,比亚迪发布城市公交电动化解决方案,国家开发银行股份有限公司为该方案提供金融战略支持。这一方案旨在解决出租车公司及公交公司一次性购买电动车的资金压力,为加速公交电动化进程开辟一条现实可行的道路。推广难,催生新模式能源危机、气候变化、环境污染使发展电动车成为社会共识,仅以公共交通为例,目前全国共有公交客车50万辆、出租车120万辆,总量占全国机动车总量的1.7%,然而耗油量却占到了27%,排放总量更高达27%以上,公交电动化刻不容缓。然而各企业间参差不齐的 相似文献
152.
在祖国中部的一个小县城里,某日,笔者打车出行,偶遇一开出租车的中年妇女,经过几番闲聊,笔者总结出该女司机的几点出租车经营观。 相似文献
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157.
20年弹指一挥间。
我们的《驾驶园》从1989年创刊至今也步八了青年时代。回想20年前,我们国家刚刚进行改革开放的头10年,代表着一个国家人民综合生活水平的汽车工业刚刚步八辉煌发展的轨道。当时,作为“微循环”工具的汽车只是企事业单位的生产工具。不要说私人拥有,连大城市的出租车都尚未普及。等到1992年左右才出现了“天安门前黄大发;上海滩上红夏利”的出租车宏伟场面。 相似文献
158.
159.
为维护出租车、公交车行业稳定,2008年12月17日湖北省召开电视电话会议,副省长段轮一作了专门讲话,要求切实保障出租车、公交车管理的各项政策措施落实到位。 相似文献
160.
京沪高速铁路天津西站开工
2009年2月4日,京沪高速铁路天津西站开工动员大会在天津市红桥区新天津西站站址举行。新建天津西站是京沪高速铁路的重要节点工程.建成后将成为天津市最大的综合交通枢纽.旅客可在站内实现铁路、地铁、公交、出租车等交通工具的“零换乘”。按照设计方案,天津西站为地上2层、地下3层.建筑总面积18万平方米,车场总规模为24台24线。 相似文献