编辑絮语

<正>一笔经济帐[倪巍] 现在北京的天气太冷了,不适宜骑车出行,所以爱车在车库冬眠。双休日想去西单逛逛,谁知道竟然一路遇堵车,在走走停停的车流中,不免有点分神。一些天马行空的想法便开始在脑子里出现,如果这个     

雪天营运掠影

2009年洛阳市第一场雪达到了暴雪标准，市区积雪达29厘米，积雪厚度创历史极值，整个市区成了银装素裹的世界，同时也给洛阳公交的营运工作带来了不小困难。在恶劣天气条件下，公司干部职工上下一心共努力、众志成城保营运，最大限度地保证了市民的顺利出行。     

美国的象征美国总统专车的发展之路

自19世纪初，汽车正式进入我们的生活以来，就给我们的出行带来了不少方便，同时也成为了一些重要人物和成功人士的身份象征。为此。广大汽车生产商根据不同客户的需求，打造着属于他们的座驾，而各个国家元首和领导人的专车就因其特殊性备受关注，其中，美国总统专车的神秘性最能引起全球人民的兴趣。美国总统专车发展至今已有着近百年的历史了，细数其中的每一款车型都有着各自不同的故事，     

“珍爱生命 安全出行”2011新款头盔体验活动启事

为了呼盱全社会的每位摩友佩戴材质好、安全系数高的头盔，不要因贪图便宜，而忽视对自身安全的保护，本刊和鹏程头盔有限公司将于本月举办“珍爱生命安全出行”2011新款头盔体验活动。     

没有四驱，万万不能

王超 职业：编辑 车型：斯巴鲁STi 购入理由 曾经为了追求弯道性能选择了宝马，结果因此一下雪出行就极度不便利.     

金融危机对上海交通的影响

一、金融危机下对上海市民出行的预判 1．对居民出行率、全市出行总量的影响 居民出行率和经济社会活动有一定关系。传统意义上经济增长将促使人员出行率提高，但居民出行率按照世界各大城市经验值，会相对稳定。例如，上海市常住人口每日人均出行次数从1995年的1．87次提高剑2005年的2．21次，到2007年提高为2．25次。在上海经济保持12％年增幅时，人员出行率并未同步提高。因此，判断即使遭遇金融危机，居民出行率仍将保持相对稳定。     

梦幻爆棚 雷克萨斯LF-30

对于雷克萨斯来说,想在2025年将旗下车型都实现电气化并不难,毕竟到目前为止,混合动力技术仍数丰田独大。不过这仍是一项伟大的目标,因为整体架构的进化会带来更加天马行空般的出行方式,比如最近发布的LF-30。     

为市民提供更好出行条件 哈市公交更新车辆近百台

为了给广大市民提供更好的出行乘车条件，哈尔滨市公共电车总公司结合所属线路实际情况，为所辖119线路更新天然气豪华客车32台，为108线路更新了12米长天然气豪华客车10台。新公交车车厢空间大，能进一步满足早晚高峰期间乘客乘车需求，有效缓解客流量大乘客上不去车的状况，     

情暖车厢长街行——记北京公交集团驾驶员常洪霞

常洪霞在平凡的岗位上感于言、宣于行、践于行,不断的以更高的标准要求自己,安全驾驶,热情服务,只争朝夕,不负韶华,为把北京公交建设成为国内领先、世界一流的现代化公共交通综合服务企业而不懈努力。她将“梦想照进现实”的事迹传递给更多的人,为践行绿色发展、绿色出行贡献出自己的力量。     

可变线路公交车辆调度算法优化研究

为提高可变线路公交的调度效率,在建立以服务人数最多和乘客出行时间最小为目标的可变线路公交调度双层规划模型之后,以拒绝=重新插入为思路,分别从减少乘客平均出行时间(算法2)和降低系统拒绝率(算法3)2个方向出发,对简单插入算法(算法1)进行优化,提出2种调度优化算法以提高简单插入算法的精度.通过仿真试验对3种算法进行比较,研究结果表明,乘客出行需求为10人/h时,3种算法不会或偶尔出现拒绝乘客的现象,最大拒绝率分别为11%,3%和0%,平均乘客平均出行时间均在51 min左右;乘客出行需求为15人/h时,3种算法的平均拒绝率分别为6.70%,3.67%和3.28%,方差分别为14.90,12.64和11.91,平均乘客平均出行时间分别为73.49 min,77.50 min和78.73min.与算法1相比,算法2和算法3更能够提高调度效率和保证系统服务质量的稳定;与算法2相比,算法3能够在不明显提高乘客平均出行时间的基础上,进一步降低系统的拒绝率.