去郊外放松

如何兼备实用，同时又有一定的通过性，不至于在郊外出游被卡在路上？可能底盘升高一些就足以应付自如，而如果车内空间不够，你还可以求助于车顶行李架，那你需要的不是如牧马人这般的强手，小小的迷你SUV就已足够。     

元首座驾

元首座驾，是国家领导人或者元首出行时所使用的交通工具，除个别特例外，基本上是选用市售车辆，并基于安全以及特殊考虑而经过大幅度改装而成的车辆，许多车辆在外观上甚至看起来跟市售车型有着高度相似，但内部有着不一股的乾坤。     

聪明泡泡 Rinspeed UC概念车

来自于瑞士的Rinspeed汽车公司对于未来交通和环境问题提出了自己的解决方案。虽然从外表看上去它就像一个泡泡，但是，它真的只有一个泡泡那么简单吗？答案是否定的，Rinspeed UC概念车只是Rinspeed公司对于未来交通和环境问题的解决方案中的一个载体。对于Rinspeed公司来说，UC概念车代表了一项新的尝试，那就是结合车辆、铁路网和互联网的新型出行方式。     

全方位实力展现 丰田技术空间

丰田汽车在全球取得令人钦佩业绩的同时，一直以温馨亲切的形象示人，鲜有过多谈及高深技术之时。但事实上，成功的产品背后一定是依靠领先的科技作为支撑的，随着丰田汽车研发中心（中国）有限公司的启用，技术丰田有机会走进了我们的视野。     

丰田倒车侧方盲点监测系统发展

<正>丰田公司研发出倒车侧方盲点监测系统(RCTA),该系统可以在车辆从驻车位置向后倒车时,探测到驶近车辆,并向驾驶者发出警报。该系统与盲点监测系统(BSM)一样,可以探测到外后视镜盲点区域的车辆。RCTA系统如探测到驶近车辆,将会通过位于外后视镜盲点区域的一个蜂鸣报警器和闪光指示显示器向驾驶者发出警告。倒车时,该系统有助于减少事故。     

信息

<正>福建最深最长的地下高压电缆工程完成敷设福建省目前最深最长的一条220 kV地下隧道高压电缆工程在福州完成敷设,近日投入运行。这条地下电缆隧道最深离地面18 m,隧道高3.2 m,长5.843 km,总投资为5亿元。     

基于分布式OID的列车编组标识符生成算法

传统基于时间的列车编组通用唯一标识符（CstUUID）生成算法无法满足IEC 61375 2-5协议对列车灵活编组的要求。基于时间的算法中采用时间戳和设备MAC，并没有使用安全算法，算法安全性不高。针对上述问题，提出了一种基于分布式OID的列车通用唯一标识符生成算法。使用分布式OID构成基础标识符保证算法的唯一性。使用编组标号构成命名空间保证算法的有序性。使用MD5[4]加密算法保证算法的安全性。可以满足协议对于列车编组的要求，并且在算法空间复杂度和安全性方面具有优越性。     

车型实战

自2006年中华骏捷上市以来，其凭借赶超B级车轴距的宽大空间和大气的造型及较低廉的价位在市场一直有着较为不错的销量。深受普通家庭用车消费者的喜爱     

基于集对分析的随机需求接驳公交调度模型

针对需求点的出行客流服从正态分布,基于集对分析理论,利用二元联系数刻画随机客流的确定和不确定部分,将其转化为带联系数的确定性数学模型,研究一类随机需求接驳公交调度模型,将乘客从需求点运输至轨道站点,追求总里程最少.同时,该模型集成了这些乘客的最大容忍在车时间对调度结果的影响.利用Cplex求解模型的精确解,结合实际算例,给出了不同车辆数的最优调度方案,比较了有无乘客在车时间限制的2种方案差异,并分析了客流的不确定程度对调度结果的影响.实验表明,随着客流的不确定程度逐渐增加引起需求点的上车人数变多,受车辆的额定载客量限制,这致使车辆偏好访问较远距离但不超过其额定载客量的需求点,因而总行驶里程也变大;考虑乘客的最大在车时间限制,这引导车辆提供"直达"服务,因而会增加总行使里程,但是满足了乘客的个性化出行需求.      

我国矿产分布格局正在发生全面改变

2012年2月12日结束的2012年全国地质调查工作会议上，国土资源部副部长、中国地质调查局局长江民说，2011年，全国地质勘察投入超过1200亿元，其中固体矿产勘察投入500多亿元，同比增长30％。中央财政扛动了10倍的地方和社会投入，有力地促进了商业性地质工作。