同样是300km＋--看几款跑得更远的电动车

宣称续航200km,到了冬天打六折,夏天开启空调打五折,高速行车再打八折,于是出行半天电量告急,这恐怕是很多想买电动车客户的担忧,那么电力持久哪家强？     

汽车智能化技术分析（Ⅰ）

现代汽车利用各种通信、网络、自动化等信息技术手段为人们提供各种舒适、安全、便捷、智能的服务,以实现更安全、更舒适、更便捷的汽车生活,这种技术称为智能化技术。本文通过对全球市场车型进行调查,总结出目前在售车型的所有先进智能化技术,并对各种技术进行逐一简述,分类归纳。     

DeviceNet总线技术在车身焊装线上的开发与应用

本文介绍了DeviceNet现场总线技术在车身焊装线上的开发与应用．提出了基于DeviceNet总线、混合搭建DeviceNet总线网和EtherNet以太网双层网络平台的设计方案,详细论述了该方案设计思想和设计要点,描述了系统硬件配置、网络组态、软件设计方法、总线的实现方法等方面的设计。     

行车不文明行为面面观

如今拥堵已经成为城市交通出行的最大障碍．究其原因．除了道路交通网络不完善,机动车数量与日俱增等因素以外．司机们驾车规范程度有待提高也是一个不得不面对的问题。今天就罗列几条行车过程中常见的不文明行为．     

电动汽车充电方式和商业运营模式初探

电动汽车产业化长期受到充电设施不足的制约,文章探讨了充电设施建设过程中面临充电方式选择和充电网络商业化运营的问题。通过充电站、充电桩和换电站各自的运营属性特征和优势缺陷比较,对不同时期充电设施的选择、空间分布、潜在的投资建设主体、运营主体及盈利模式提出了政策建议。特别讨论了电池更换站的发展前景和其对未来汽车和能源产业结构可能带来的影响,强调了充电网络运营者在未来电动汽车产业链体系中的重要地位。     

轻骑EAP网络商学院举办营销研讨会

2月17日,济南轻骑EAP网络商学院销售精英营销研讨会在发动机公司激情上演。这是济南轻骑EAP网络商学院试运行3个月之后召开的第一次研讨会,轻骑运营部、股份公司、发动机公司、海外事业部等百余人参加了本次会议。     

计算机硬件储存设备与网络储存的发展现状

随着现今计算机硬件技术的更新与互联网技术的迅猛发展,人们对计算机功能也相对提出了更高要求,特别是在资料储存这一方面。无论是网络技术的创新和无纸化办公方面,硬件储存器和网络储存途径在各个方面都起到了一个至关重要的作用。本文从分析硬件储存与网络储存现状出发,在分析信息储存的技术发展基础上,对信息储存发展过程中存在的主要问题进行了探讨分析。     

三级物流系统的分析与框架设计

现在很多人进行网络购物,和物流有千丝万缕的联系,很多人也都相信,未来物流行业会进一步发展,物流的规模会进一步扩大。而且大多数物流的流程具有很强着的通用性,因此物流软件很容易做成产品来提供服务,甚至可以做成平台。下面我们就纸箱定制从需求分析、系统设计来分析三级物流系统的框架设计。     

车载通信网络的架构方式及应用研究

描述了全车CAN、VAN-CAN与CAN-LIN等主流车载通信网络架构方式及其特点,在此基础上,结合东风雪铁龙C5轿车,提出了基于全车CAN的通信网络的架构方式、数据传输及性能特点.通过分析认为,全车CAN网以其高安全性、高可靠性、低成本、系统兼容性好及便于标准化等优点将成为未来车载通信网络的首选.