抬高个体出行成本——访同济大学交通运输工程学院院长孙立军

面对愈演愈烈的拥堵问题，很多人倡议采取拥堵收费的方式来限制小汽车的出行。到底这种方式能不能缓解交通拥堵？实施拥堵收费后会给社会带来哪些影响？近日，记者采访了同济大学交通运输工程学院院长孙立军，他就这一问题发表了自己的看法。     

把握奥运契机，推进公交优秀——中国城市公交协会三届六次会议召开

中国城市公交协会第三届六次理事（扩大）会议于2008年5月9～10日在石家庄市召开。这次会议的主要议题是：深入贯彻国务院优先发展城市公交战略，“把握奥运契机，推进公交优秀”，为成功举办2008年北京奥运会和残奥会，提供安全、方便、快捷和舒适的公交出行环境。     

“珍爱生命 安全出行”2011新款头盔体验活动启事

为了呼吁全社会的每位摩友佩戴材质好、安全系数高的头盔，不要因贪图便宜，而忽视对自身安全的保护，本刊和佛山市南海永厘头盔制造有限公司将于本月举办“珍爱生命安全出行”2011新款头盔体验活动。     

新手新车 奇瑞不错

当工作调动需要频繁出行时，买辆代步增加工作效率的要求才开始显得迫切起来，作为在北京创业的工作一族，每月供房贷的压力就不小，所以买辆代步车，一定不能太加剧经济压力，对我来说，开车不图享受，只要能开着办事就OK.     

努力创设遏止非法营运的外部条件

2009年的“倒钩”事件发生后，如何整治“黑车”，已成为社会上热议的话题。有的认为要创设良好的出行条件，以压缩“黑车”的市场；有的认为打击非法营运，必须规范执法行为；有的认为不要轻易否认“倒钧”的作用，只要规范“倒钩”行为，其在查处“黑车”中还是发挥了一定的作用的。“黑车”究竟该如何整治，希望大家共同参与讨论。     

“高铁时代”带来“公铁竞合”契机

疾速发展的高铁已经改变了中国的交通运输格局，并正在改变人们的出行方式乃至生活节奏。而道路运输业也正积极地在“高铁时代”转型图变，试图在综合运输的“大交通”格局中寻求新的发展机会。     

不惩小恶 无以遏大祸

<正>刚刚过去的12月2日,是第三个"全国交通安全日"。正是因为交通安全日,"抵制七类违法,安全文明出行"成为连日来被持续关注的热门话题。笔者认为,针对超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线这七类发生最多、危害最大的交通违法行为开刀问诊,可谓切中了当下道路交通安全问题的要     

预防公共汽车自燃的措施

我国已是公交大国，2008年6月底全国公共汽车保有量已达38万辆。公共汽车已成为城市居民出行的重要交通工具，必须从设计、开发、制造到安全运营都要充分考虑主、被动安全装备。当然汽车安全涉及诸多方面，安全装备只是硬件，公众的安全意识和自觉的安全行为也很重要，特别是对于涉及公共交通安全的城市公交系统，无论是安全装备还是公众的安全意识都是不可缺少的。     

乌鲁木齐市居民定制公交出行意愿及影响因素研究

为了解乌鲁木齐市居民选择定制公交出行的意愿及影响因素,对该市6个行政区的620名通勤出行人员进行问卷调查,根据调查结果,从出行者个体特征(性别、年龄、经济水平等)、出行特征(出行距离、出行时耗等)和定制公交交通特性(票价、停车次数等)三方面分析影响居民选择定制公交作为出行方式的因素,以引导居民向定制公交出行方式转移,并为乌鲁木齐市定制公交线路开设、运营及政策制定提供参考依据。     

国家高速公路统一命名

当前，在近5万公里的国家高速公路上，一场对公路“使用说明书”——标志、标牌的全面规范行动正在有序进行，给公众跨区域出行带来不便的一路多名、编号不一、标志不规范等问题将在明年7月底前得到全面解决。