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究竟选择何种方式出行,买车,打的还是租车?对于目前的老百姓的经济状况,还是很在乎的。春节前后,车船票难求,很多回老家的市民租起了汽车,一些地方更兴起合伙租车的风潮。汽车是消费品,对于大多数家庭,购买一部汽车通常是一笔不菲的花费,而买到车后,又常常会发出"买车容易养车难"的感慨。 相似文献
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自19世纪初,汽车正式进入我们的生活以来,就给我们的出行带来了不少方便,同时也成为了一些重要人物和成功人士的身份象征。为此。广大汽车生产商根据不同客户的需求,打造着属于他们的座驾,而各个国家元首和领导人的专车就因其特殊性备受关注,其中,美国总统专车的神秘性最能引起全球人民的兴趣。美国总统专车发展至今已有着近百年的历史了,细数其中的每一款车型都有着各自不同的故事, 相似文献
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一、金融危机下对上海市民出行的预判
1.对居民出行率、全市出行总量的影响
居民出行率和经济社会活动有一定关系。传统意义上经济增长将促使人员出行率提高,但居民出行率按照世界各大城市经验值,会相对稳定。例如,上海市常住人口每日人均出行次数从1995年的1.87次提高剑2005年的2.21次,到2007年提高为2.25次。在上海经济保持12%年增幅时,人员出行率并未同步提高。因此,判断即使遭遇金融危机,居民出行率仍将保持相对稳定。 相似文献
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对于雷克萨斯来说,想在2025年将旗下车型都实现电气化并不难,毕竟到目前为止,混合动力技术仍数丰田独大。不过这仍是一项伟大的目标,因为整体架构的进化会带来更加天马行空般的出行方式,比如最近发布的LF-30。 相似文献