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451.
452.
对100C6碳钢在润滑脂工况和干态工况下进行了试验研究。分析了润滑脂对微动磨损的影响机理,阐述了润滑脂介质作用的微动破坏过程。发现在润滑脂作用下,微动磨损过程与干态下不完全相同,其三体作用功能不如干态明显。 相似文献
453.
NM360是在Q345基础上通过调整合金元素后生产的新钢种。还缺少摩擦磨损性能的评定参数,通过粘着磨损和冲蚀磨损试验用称重法测量其磨损量,测定了它的抗粘着和抗冲蚀的摩擦学性能,试验结果表明微量合金元素能改善材料组织,其性能优于Q345。并与国外同类产品的性能相当. 相似文献
454.
费锦德 《大连铁道学院学报》1988,(4)
本文针对城市轻轨车辆在通过小半径曲线时的轮轨磨耗进行了研究,指出轮轨磨耗量的大小主要决定于接触点上滑动率、接触压力和摩擦系数的大小,并提出了计算方法.计算表明:当曲线半径从50m减小到30m时,滑动率将增加27%;当半径减小到20m时,滑动率将急剧增加到60%,这意味着轮轨磨耗将要增加一倍,可见城市轻轨交通系统的最小曲线半径规定为30m比20m来得合理.最后提出了有关减少轮轨磨耗的措施. 相似文献
455.
远程数控仿真的一种编程实现方法 总被引:1,自引:0,他引:1
由于几何建模的复杂性和消隐算法的低效性,目前的数控仿真系统大多只能实现数控加工结果显示,而在数控加工过程实时仿真方面功能还很弱,对于基于Internet的远程数控仿真的研究则更少.为解决以上问题,提出了实现远程数控仿真的技术框架,即采用VRML建立几何模型.采用Java建立通信接口,构造虚拟环境与操作者之间的通信机制.通过构造EAI接口控制Elevation Grid结点,实现工件动态建模,采用Java applet构造NC代码解释器,并阐述了干涉校验的实现方法,实现了远程数控仿真系统. 相似文献
456.
线接触零件磨损过程的数值仿真及试验研究 总被引:5,自引:3,他引:5
磨损寿命预测,磨损状态监测及摩擦副参数优化是摩擦副系统的磨损过程中的三大难点。本基于离散数学理论和计算机技术提出一种数值仿真模型,可用于解决复杂动态非线性系统的磨损问题。 相似文献
457.
通过对国内外研究现状的调查总结,分析了目前机车车辆轮轨黏着的研究现状,概述了轮轨黏着系数及其影响因素的相关实验研究,总结了轮轨表面磨粒磨损的研究,介绍了目前所采用的增黏材料,最后提出了综合考虑磨损与增黏效果的撒砂研究、综合考虑多体接触的力学行为及其矿物破裂的力学行为的力学研究,以及选用增黏砂等相关建议。 相似文献
458.
459.
460.
文章介绍了高速旋转刀具动平衡技术的概念,立足于现有的加工条件,以城轨车辆加工的部分刀具为例,分析了动平衡技术对车辆加工的影响及刀具动平衡技术的应用. 相似文献