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一辆春兰豹125-2型摩托车,行驶36万公里后,经常出现凸轮轴套磨损的故障,令车主非常头疼。本人在维修时,用6001轴承代用凸轮轴套。经测量,6001轴承外径与凸轮轴套外径相同,都是26mm。本人用此方法改装了多台摩托车,效果十分理想,最初改装的现已骑行2万公里,发动机 相似文献
794.
金属磨损的自修复技术 总被引:2,自引:0,他引:2
金属磨损自修复技术是一项具有革命性的装备维修保养技术,它不仅能预防机械件的磨损.还能使机械磨损的表面得到修复.而日修复是在机器正常服役的条件下不解体地进行的。 相似文献
795.
铁谱分析在机械设备监测诊断中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
周顺 《筑路机械与施工机械化》2003,20(3):41-42
基于微粒分析的铁谱技术不仅可以用于磨损机理的研究,而且能对机械设备进行监测和故障诊断。分析了铁谱仪的工作原理及磨损磨粒形式,对这一机械磨损监测诊断的新领域有了一个较为清晰的介绍。 相似文献
796.
载货汽车经常满载在山区道路行驶时,由于发动机负荷大,工作时主轴瓦与主轴承座孔内表面沿圆周方向相对运动,导致轴承瓦背和座孔磨损,其圆度、圆柱度误差超差,严重时,还会发生“抱轴”故障,使缸体报废。针对这种情况,我们对磨损量较大的轴承座孔采用热喷涂工艺,通过加工使之恢复到标准尺寸。检验记录表明,采用该方法修复的缸体使用寿命可达6~7万km,每台节约成本1万元。现将该工艺规程介绍给大家,以供参考。 相似文献
797.
在常见的自动变速器维修资料中,通常将行星齿轮分为辛普森式和拉威娜式,只是偶尔提到串联式,但对其结构并未做出明确的阐述。本文将变速器的行星齿轮机构细化为辛普森式、拉威娜式、单向串联式和双向串联式,并将具体地介绍其结构特点和变化。 本文的独到之处是把行星齿轮机构 相似文献
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公路结构物水泥混凝土耐久性研究动态 总被引:13,自引:0,他引:13
水泥混凝土是一种耐久性材料,对其性能的研究,不仅涉及到材料科学和结构工程科学的课题,也涉及到公路建设的可持续发展问题。近年来,由于公路结构物混凝土早期破坏的事例越来越多,昂贵的重建和维修费用已使公路管理部门不堪重负,并直接影响到新建项目的实施,也促使人们对混凝土的耐久性提出了更高的要求。本文从目前公路混凝土结构物的使用现状,分析了混凝土结构的破坏机理,并提出了相应的发展对策。 相似文献
800.
简要叙述了手工电弧堆焊,浸润堆焊,氧乙炔火焰堆焊,感应熔敷等方法制备金属基碳化钨陶瓷复合耐磨层的工艺过程,介绍了碳化钨陶瓷复合耐磨堆焊工艺实验和堆焊层泥沙磨损实验,文中结合堆焊层的性能特点,堆焊层中碳化钨的颗粒分布状态及其熔化分解程度和堆焊层的泥沙磨损形貌特征,分析了碳化钨陶瓷复合耐磨材料在泥沙磨损条件下的磨损机理及基体材料和碳化钨颗粒的作用,讨论了不同的堆焊热源和堆焊工艺对碳化钨颗粒原有形状及碳化钨陶瓷复合耐磨堆焊层性能的影响。 相似文献