驭风而行

黄昏的斜阳就在背后,敞开的顶篷带来徐徐风声,这让耳边传来穆特的流浪者之歌显得愈发悲怆。在山间,我驾驭着E350双门敞篷车有如驭风而行。     

未知先行

<正>作为以操控性能为最大卖点的宝马,大扭矩后轮驱动的独特设计总是令这些在好天气里耀武扬威的家伙一遇到雨雪天就无比尴尬。现如今,X车型上配备的xDrive智能全轮驱动系统也融入到了轿车上,使这些家伙终于可以不再受气候所限,尽情撒欢了。其实早在2003年,宝马就已经推出了四轮驱动系统xDrive,不过在当时该项技术还仅是X系列车型的专属。随后,xDrive智能全轮驱动系统逐渐应用于宝马     

更具竞争力——上海通用雪佛兰 2010款景程

2010款景程配备通用汽车全新1．8升Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到105kW和177Nm，与发动机匹配的是全新S6六挡手自一体变速器，90km等速油耗仅为6．3L／100km，在保证动力性能的同时，更取得了出众的燃油经济性。     

彪悍强硬派

路程过半,面对眼前一片荒芜的景象,彪悍强硬派逐渐地夺得了同行者的芳心,跨过一条条沟壑,翻过一座座沙山,此类车型表现的十分从容,简直是如履平地。帕杰罗·劲畅在车队中并不显眼,与豪华舒适派相比也不太吸引同行者们的眼球,修长的车身比例延续了上一代三菱速跑的设计风格,头部设计圆润,虽然找不到过硬的线条,但是高大、威武的个头还是能够带给驾乘者足够的安全感。受到上一代三菱速跑的影响,起初对帕杰罗·劲畅没有太多好感,总     

宾利发布欧陆GT极速版车型

2021年3月24日,宾利发布了欧陆GT极速版车型。该车型为宾利品牌创立101周年以来性能最优越的车型之一,为超豪华运动旅行车型细分市场树立了全新标杆。欧陆GT极速版车型重新诠释了宾利在打造超豪华运动旅行座驾领域的精深造诣,其兼具奢华感、舒适度及实用性。该款车型搭载了宾利旗下的6.0 L W12 TSI发动机,其最高功率为485 kW,最大扭矩为900 N·m。在操控系统的辅助下,该款车型的最高速度可达335 km/h,0~100 km/h的加速时间仅为3.6 s。     

铁路桥梁高强度螺栓施拧扭矩智能控制系统

基于物联网研发铁路桥梁高强度螺栓施拧扭矩智能控制系统,通过内置扭矩传感器、温度和湿度传感器、二维码扫描装置的定扭矩电动扳手,以及包含基础信息、施工计划、质量查询、库存管理等功能模块的数控系统,实现高强度螺栓施拧精准控制,避免超拧或欠拧现象。工程应用表明,采用铁路桥梁高强度螺栓施拧扭矩智能控制系统,施工输出扭矩与设定扭矩的偏差在±4％以内,施工输出扭矩与设定扭矩的比值平均值为0.996,标准差为0.015,采用高栓施拧扭矩智能控制系统施工,施工输出扭矩精度高且稳定。该系统能够完整、高效地记录高强度螺栓施工信息,实时掌握施工状态,随时统计分析施工质量,降低因超拧引起的延迟断裂发生概率。     

趣闻

史上最强 Austin Mini 今年的Goodwood汽车节上，一家改装厂展示了他们的最新力作，一辆Austin Mini。为了装下12涡轮增压、排气量达78L的巨型柴油发动机，这辆Mini被改造成了一个加长小货车，在车斗里放下了那么个发动机。巨大的发动机能输出2573kW的最大功率和13985Nm的最大扭矩，制造商并未表示这辆车能否上路，我认为是不太可能，这不过是个雕塑而已，雕塑。     

清筛机挖掘驱动方式的新思路

清筛机挖掘系统直接采用低速大扭矩马达驱动,可以提高清筛机作业效率,其经济效益和社会效益显著.通过理论计算、对比分析并结合实际调研,论述该方案的可行性.     

新车速览

铃木天语SX4该车型搭载拥有＂十佳发动机＂称号的M16A发动机,VVT技术搭配全铝合金构造使得天语SX4拥有低速高扭矩、高速高功率的动力表现,且经济性优势较好。此次长安铃木推出的天语SX4灵动型新加入的大包围和车顶行李架。天语SX4 1.6L运动型增配款特别加装的前后保险杠银色装饰件,有较强的运动气质,此外,这款车型还加装了GPS导航系统。     

扭矩、功率,谁是关键?

性能卓越的重卡产品能为驾驶员和道路使用者提供最高的可靠性、出色的舒适性、最佳燃油经济性以及一流的操控体验。良好的驾驶性能够轻松地控制车速、从容起步而无需消耗大量燃料。当在寻求出众的性能时,自然会考虑到功率。诚然,"功率"谈论起来浅显易懂、易于用数据来体现。但这种衡量方式是否科学呢?实质上,驾驶性能并不要求很大的峰值功率。一辆具有卓越驾驶