坝式高路堤应力分区研究

以兰州～海石湾高速公路高69m坝式黄土路堤为研究样本，采用室内试验、理论计算与现场试验路铺筑相结合的方法，分析研究坝式高路堤应力和变形分布规律，确定出坝式高路堤压实度分区及压实度标准。研究结果为保证坝式高路堤长期稳定性提供了依据。     

考虑含水层渗透系数各向异性的深基坑降水优化设计

某船闸基坑承压含水层存在夹层及互层，地层渗透系数表现为竖向小于水平向的各向异性特征。充分利用这一特性，将隔水帷幕与降水井设计同步考虑，建立三维数值分析模型，改变地下连续墙与滤管插入承压含水层深度，计算不同插入深度组合工况基坑内外承压水位降低情况，得出了经济、安全的地墙与滤管插入深度，不但满足了设计降深要求，且坑外水位降深较小，还保护了周边已有的构筑物。     

PPG工业集团独家协办上海大众汽车中南分区涂装技能大赛

由上海大众汽车主办，美国PPG工业集团独家协办的“2010上海大众汽车涂装技能大赛”首场赛事于7月8日在江城武汉友芝友大众站内举行。来自上海大众汽车中南区销售服务中心、PPG工业集团及中南区超过20家特约维修站的主要领导均出席并观摩了本次大赛。     

松散含水地层紧邻建筑物大断面浅埋洞室综合施工技术

针对北京地铁复八线王府井站西南风道工程开挖断面大、紧临地面建筑物等特点 ,采用临时中隔壁三层六部法开挖 ,辅以人工井点降水、钻孔灌注桩隔断墙技术 ,以及大管棚与注浆超前小导管相结合的超前支护加固地层技术     

复杂条件下地铁车站深基坑降水设计及施工工艺研究

通过对复杂环境及复杂地质条件下地铁车站深基坑施工降水方案的优化设计及施工工艺的研究,重点阐述了复杂条件下基坑内(外)降水(压)井的布置、各项技术参数的选定及施工工艺与技术要求等.     

哈尔滨松花江斜拉大桥9#主塔承台施工

大体积混凝土浇筑，冬季施工，水中作业是桥梁施工的难点，通过哈尔滨松花江斜拉大桥9＃主塔承台施工实践，分析总结了这三方面施工工艺，为指导桥梁施工提供了参考。     

深圳地铁××车站深基坑开挖降排水设计

本文主要介绍了深圳地铁&;#215;&;#215;车站深基坑开挖所采用的管井井点降水方案的设计情况。由于深圳地区浅部土层分布较为均匀，层位稳定，故本文介绍的方法具有一定的普遍性。