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161.
对PC局域网上PVM分布式编程环境中网络并行计算的性能进行了详尽分析与评估,指出:在PVM编程环境中网络并行计算与MPP并行计算的根本 区别在于它们的通信行为不同。网络并行计算中的通信是顺序的,不仅通信和计算是顺序发生的,而且各次通信也是顺序发生的。而在MPP并行计算中通信是由专门的通信部件并发完成。文章给出一个统一的公式来描绘这两类主要的并行处理系统的性状,并由此导出,对于网络并行计算其加速比服 相似文献
162.
基于分布式WebChart的船舶导航系统 总被引:2,自引:1,他引:1
为了提高目前WebChart信息传输与交互的效率,分析了WebChart作为船舶导航系统需要解决的海图数据网络传输、实时获取本地导航设备数据、客户端之间信息交互等问题,提出并构建了一种基于分布式WebChart的船舶导航系统。该系统采用数字签名和Java本机接口方法解决了WebChart对本地资源的访问,实现了通过客户端串口对本地传感器信息的读取,并且系统采用了分布式体系结构,船舶用户不仅可以通过网络浏览器浏览海图数据,而且可以在海图平台上相互可见和交互,从而使船舶用户能够方便地通过网络实时、准确地分析和了解其周围的动静态航行环境,获取全面的导航服务。 相似文献
163.
HLA—21世纪的分布式仿真标准 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了HLA的基本思想及主要目的,实现仿真部件的互操作性和可重用性,以及促进计算机仿真软件开发的标准化和规范化。同时,对HLA标准的3个组成部分:联邦规则、接口规范说明和对象模型模板作了简明扼要的阐述,并介绍了一些相关的基本术语和重要概念,最后介绍了HLA的一些应用,并对HLA在21世纪的发展应用前景作了展望。 相似文献
164.
地铁线网指挥中心平台以综合监视系统为核心,以数据应用系统、运营执行系统为协同管理。由于关联的设备系统多、业务复杂,海量数据交互的实时性、并发性、准确性要求高,线网指挥中心平台的数据通信问题一直是一个难题。为解决该问题,基于Protocol Buffer通信协议,设计和实现了基于gRPC分布式数据通信的地铁线网指挥中心平台系统架构。远程过程调用gRPC机制是分布式系统和计算机网络中通信的新型机制,在网络化运营模式下通过采集大量的设备数据、业务系统数据,可实现平台数据的规范化处理和业务系统间的高内聚、松耦合通信,提高城市轨道交通运营安全保障能力。 相似文献
165.
166.
支座病害已成为影响桥梁安全的主要因素之一,但常用的支座监/检测手段智能化、自动化程度低,时效性差。为实时掌握桥梁支座服役状态,提出了基于分布式应力监测的桥梁支座转角、位移状态多级评估方法。首先,介绍了适用于所提方法的智能盆式橡胶支座结构及应力测点布置;其次,提出了综合考虑橡胶板两主轴方向各测点应力变化特点的测点标准化应力比指标,并基于此设定了服役期支座转角、位移状态多级评估判据,然后以位于广东西南沿海的山竹沟垌中桥实际工程为例,确定了可用的智能盆式支座型号,建立了支座精细化有限元模型;最后,通过数值仿真分析对所提方法进行说明,明确了用于服役期支座转角、位移状态多级评估的各阈值取值。 相似文献
167.
168.
风光发电系统在世博游轮上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
梁惠英 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2010,33(1):22-24,49
为体现上海世博会节能、环保、绿色的理念,将风光互补发电技术应用于世博游轮上,同时进行了容量计算、设备选型、经济论证等方面的分析研究。特别是对风光发电系统内的控制器功能要求作了较详细的阐述。 相似文献
169.
自主开发的耙吸挖泥船信息化监测系统,通过分布式处理、虚拟端口、冗余和无缝切换技术提高了可靠性稳定性;通过软硬件自主组态功能实现了强大的适应能力,降低了用户应用成本;实现了AIS和雷达信息在疏浚监测界面的集成应用,保障船舶安全,降低船员劳动强度;实现了三维操耙和三维地形功能,提高了疏浚施工的安全性、质量和效率;更加强大易用的疏浚施工分析和回放系统,加强了疏浚施工的可追溯性,有利于提高管理效率;兼具其它实用特色功能的独创应用. 相似文献
170.